Koridory a vysokorychlostní tratě

Kiež by sme sa všetci vedeli uplatniť v tom obore, čo nám je najbližšie, pre ktorý máme zápal. Najlepšie to vystihol môj kolega z Nemecka, ktorý sa narodil do železničiarskej rodiny v kúpeľnom mestečku pri Elbtalstrecke, v línii pred ním to muži v rodine cítili ako POVOLANIE (použil slovo anruf, dúfam, som to dobre pochopil).
Áno, aj to je pravda, že každá vec sa dá dobre využiť, alebo zneužiť. Ale ma mrzí, že ľudia skôr zneužívajú tie výdobytky. Internet tu máme od 50.rokov minulého storočia, pod názvom Arpanet, a slúžil pre vojenské a kontrarozviedkové účely. Základy GPS a troj-, či štvorbodovej lokalizácie máš v navádzaní bombardérov počas tmy...len sa to presunulo do vesmíru... Aj dynamit sa dá použiť na mierové účely.

Navyše bez smartfónu, internetu sa na nič nezmôžu, a nedokážu vyfiltrovať, čo je prospešné, a čo vymývanie mozgu.
Minule som skúšal nájsť niečo o kolerácii a regresnej priamke...takmer všetko spoplatnené.
Hádaj, čo stojí porno, násilie a iná ľudská špina na internete...

Ja si naopak nemyslím, že dnešná mladá generácia by bola zaslepená až v takej miere ako si myslíme. Drvivá väčšina z nich neholduje žiadnemu násiliu ani žiadnym špinavostiam. Keď mnohí pubertiaci dostanú možnosť sebarealizácie a nadchnú sa tým, dokážu zaujímavé veci. Napríklad mám 19ročného kolegu, ktorý sa sám naučil na strednej programovať, zbiera historické zbrane a uniformy, sám si doma opravuje staré rádia a tak. Niekto z radu jeho spolužiakov má možno nadšenie pre matematiku a trenábs by sa časom podujal preložiť článok na wikipédii o lineárnej regresii do slovenčiny. Ľudia skôr potrebujú nadšenie aby sa o veci prirodzene zaujímali. Nie je to proste len o tom, ako to do nich natlačili v škole. Svojim spôsobom tento web tiež pomáha zvýšenému záujmu o železnicu, tu sa voľne premieľajú informácie, ktoré boli predtým iba v učebniciach pre dopravné školy, takisto sa dá čo to napísať o fotení, internet je najjednoduchší spôsob ako prezentovať svoju tvorbu...zase ani ten internet netreba odsudzovať...aj keď je tam aj veľa zlého...ale keďs a to tak berie, čo sú akčné filmy a porno voči vnucovaniu nejakej ideológie či Hitlerjugend v dvoch-troch generáciách pred nami...??

je to celé o tom,že kto dostane aký priestor pre sebarealizáciu

janek

Ondro,
hm, výstižne napísané. A bohužiaľ, platí všeobecne...viď, voľby, a ľudia, čo nás zastupujú. My si tu povieme, však menšie zlo, necháme to na tých druhých, a keď sa to pokaká, tak my nič, to oni... A vieš si to predstaviť, že nielen naše generácie, ale aj tá nasledujúca sa priúča? Boli sme im vzorom. Navyše bez smartfónu, internetu sa na nič nezmôžu, a nedokážu vyfiltrovať, čo je prospešné, a čo vymývanie mozgu.
Minule som skúšal nájsť niečo o kolerácii a regresnej priamke...takmer všetko spoplatnené.
Hádaj, čo stojí porno, násilie a iná ľudská špina na internete...

janek74:
Mam za, ze este nasa generacia ( a mozno este jedna) musi vymriet, aby tu, na Slovensku, zacali ludia normalne mysliet. Kedze sa radim este ku generacii "gorila", masina je odo mna o par rokov mladsia, viem o com hovorim.
Gorila tu bola vybrana len za ucelom definicie casoveho obdobia. Jej technicka uroven ani vydrz nie je predmetom poznamky.

Ale predsa len trosku zgeneralizujem. Tu postihnutie, ze za nas maju mysliet druhi, ze sa nestarame sami o seba a cakame, ze nas niekto spasi, ze nam zabezpeci lepsi zivot, je postihnutie mnohych generacii. Este z davnych cias Rakusko-Uhorska. My len vieme reptat, ze to ten "za nas" robi zle.

Ondro, tratovak,
rušeň r.350 je môj rovesník. V dobe, keď vznikol, bol na naše pomery kool. (odporová regulácia nemusí vadiť, ak rušeň jazdí takmer na maxime, ale kde to využiť v ére ČSD v 80.rokoch?)
Problém ani nie je v tej generácii, ale v myslení všeobecne. Nemožno donekonečna reko robiť, keď základný princíp už v dobe vzniku bol takmer prekonaný (Asynchron o 2 päťročnice neskôr). Chýba koncept...

tratovak: Zjavne musi.....

A ešte teda k tomu koridoru BA - ZA. Výborne, bez priecestí, bez hrán pri priebežnych koľajách, bez 160* - všetko v prospech bezpečnosti - teda mimo zab. zar. A keď je to teda takto veľkorysé, kde je tá pridaná hodnota? Veď na tú posratú 160 sa to dalo postaviť podstatne lacnejšie... To naozaj musí vyhynúť generácia, pre ktorú je "Gorila" symbolom výdobytku modernej techniky?

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230313&kat=7&najdi=774224&n#774224

Ono to rušenie priecestí nie je až tak nekompromisné - Kysuce.

A áno, aj za málo peňazí sa dá postaviť veľa muziky. Je trestuhoné, že na SVK sa na nekoridrové stavby idú eurofondy čerpať až teraz. Na SŽDC sa to deje už relativne dlho, je to poznať a napr. táto jeseň je totáne kapacitne zabitá - ale desiatky km tratí ako - tak v cajku.

Ono vobec mi to pripadá, že na SVK sa akosi nechce. A keď sa nechce, je to horšie ako keď sa nemože...

...Slovák vyfakturuje, poddodávateľom zaplatí lóf_sz, požiada o vrátenie DPH, a šup lówe na Belize...

Čech navrhne na 200, vyfakturuje na 200. Slovák navrhne na 160, vyfakturuje na 200 :D

Prečo keď čech plánuje v podstate novostavbu, tak premýšľa nad 200, ale keď ju robí slovák, tak sa drží pri 160?

K teme koridorov v CR: Nedavno par Sury (riaditel SZDC) prezentoval na Zofinskom fore, ze do roku 2020 maju ambiciu prestavat trat Brno - Prerov na 200 km/h. Takze aj ked v CR na I. ci III. zeleznicnom koridore bude este dlho max 160 km/h, na ostatnych tratiach to platit nemusi

jencik až na to, že na tej budove sa evidentne architekt vyriadil.

jencik: Ja myslím, že to architekt navrhovl. Len sa ti netrafil do vkusu

Ta budova vyzera otrasne, to je skutocne taky problem angazovat architekta, aby ta budova aj nejak vyzerala ci mala len nejaku hodnotu.

Tak uz dnes tam presiel dalsi kamion na cervenu, ale nastastie prerazil zavoru a usiel, uz ho chytili a zaistili.

kamión 100 - 200 m pred vlakom na priecestie, tak ten vlak v 100 - 160 km/h rýchlosti nezastaví žiadny laser !

Už o týždeň by sa tu mali predávať lístky. Žst.Púchov

Mozu tam dat aj pana boha, ak ten nevypne fyziku, tak ...