Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Ako to bude v za pár minút už aktuálnom GVD s maximálnou rýchlosťou na Kysuckom koridore, pôjdu nejaké vlaky aj 140 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744882/
Od včera poobedia sa jazdí Púchov - Považská Bystrica dvojkoľajne 
Už len keby sa niekto obťažoval vydať zmenu do TTP, aby sa dal plnou 120tkou využívať aj úsek Púchov - Ladce. Ale však to má čas, hlavne že trať je už pár týždňov hotová 
Už len keby sa niekto obťažoval vydať zmenu do TTP, aby sa dal plnou 120tkou využívať aj úsek Púchov - Ladce. Ale však to má čas, hlavne že trať je už pár týždňov hotová
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744647/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744636/
Jano: Výstižnejšia prezývka pre Púchov ako Opuchlinov je "Bačov k.k.t" (Pohlavný Úd CHovateľa OViec).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744318/
To je tabula striekana alebo lepena? Pindali by sme tak či tak, ale prinajhoršom sa to mohlo odlepit/zatriet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744097/
Puchov - na prvom nastupisti je v oznaceni nastupiste nad e makcen (resp. hacek), na druhom je to v poriadku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744096/
Mohol by niekto upresniť, o aké nápisy v češtine v tom Opuchlinove vlastne ide?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744092/
haldo11: Ten jazykovy problem by som videl ako uplne najmenej podstatny pri tom vsetkom, ako ta "modernizacia" funguje..... Fraska je to cele.....
----------
Osobne je pre mna inkriminovany jazyk zrovna tak vlastny ako uradny a niekedy ani neviem, v akom jazyku som co cital a pocul....
Ale prekvapilo ma, ze je take cosi mozne... To je len ukazka toho, ako u nas zodpovedni pouzivaju mozog... A ako "vedia", co robia....
----------
Osobne je pre mna inkriminovany jazyk zrovna tak vlastny ako uradny a niekedy ani neviem, v akom jazyku som co cital a pocul....
Ale prekvapilo ma, ze je take cosi mozne... To je len ukazka toho, ako u nas zodpovedni pouzivaju mozog... A ako "vedia", co robia....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744091/
Ondro: ja síce Slota nie som, ale tiež by som si poprosil mať označenia primárne v úradnom jazyku tejto krajiny. To, či s tým problém mám alebo nemám, je len špekulácia, principiálne je to fraška. Rovnako ako celé značenie na modernizáte ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744090/
Lebo v Púchove sú na tabuliach na nástupištiach nápisy v češtine.
Je to sice divne, ale Slovac by s tym nejaky jazykovy problem nemala mat....
Iba ak Janko Slota a jemu pribuzni...
Je to sice divne, ale Slovac by s tym nejaky jazykovy problem nemala mat....
Iba ak Janko Slota a jemu pribuzni...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744087/
Sak ja viem, v projekte bolo aj to nestastne esicko prerovnane na 140, len v skutocnosti sa tak nestalo. Ak boli v Bruseli odklepnute tie peniaze podla povodneho projektu a dialnica sa bude stavat tiez z EU penazi, mozno by stacil jeden bruselsky kontrolny organ ktory by to potiadne odkontroloval a zrazu by sa aj dal zapracovat volny priestor pod dialnicou pre prelozku trate.
Ja viem ze lietam privysoko, ale nechajte ma tak.........dakujem.
Ja viem ze lietam privysoko, ale nechajte ma tak.........dakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744058/
J0HnZ
V Predmieri, Plevniku tiez boli (su?) akesi ceske napisy
V Predmieri, Plevniku tiez boli (su?) akesi ceske napisy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744043/
Mikulik: ZA-KNM-Krásno je nový koridor, ktorý má len pár rokov (a navyše postavený z EÚ fondov). Určite ho nikto nebude nijako upravovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744042/
Neviem, či som len neni pozadu, ale nechystá sa nejaká anexia Považia Českou republikou? Lebo v Púchove sú na tabuliach na nástupištiach nápisy v češtine. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/744003/
To je velka skoda, lebo ak tam teraz (v trase kor. trate na 140) nastavaju dialnicne stlpy,tak tento stav bude "zabetonovany" na 150 rokov dopredu. 
Ps: jedine ze by aspon pindovy tam neaku 110-ku dovolili.
Ps: jedine ze by aspon pindovy tam neaku 110-ku dovolili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743909/
pilatus: na jeseň 2015 súťaž a výber zhotoviteľa, na jar 2016 realizácia. Aspoň zatiaľ to tak je plánované.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743892/
mikulik: s pravdepodobnosťou hraničiacou s istotou nerieši. A prečo by mal? Veď obe sekcie (cestná i železničná) sedia na iných poschodiach v onej vládnej budove. A to je veľká prekážka, aby sa porozprávali, dohodli a vytvorili jednotnú, spoločnú koncepciu výstavby multimodálneho koridoru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743891/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743788/
.......pamatam...... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/743787/
Vopred vďaka...