Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
![](/_img/smile/34.gif)
![](/_img/smile/4.gif)
Takým je vziať volebné právo málo.
![](/_img/smile/17.gif)
Asi by som bol velmi neprijemy minister...
Ti, co slubuju drinu, upratovanie spiny, nikdy vsak zvoleni nebudu... To obcania nemaju radi... Radsej tak nesplnitelne sluby a (ne)socialne (ne)istoty.
Pravo pindat, ako spolumajitel a zivitel tejto masinerie si vsak osobujem, kym tu zijem a platim dane. Koniec koncov, (ne)socialne (ne)istoty si odskacem aj ja.
Iste, musi sa povedat aj to, za co to bolo zaplatene.
Vsak aj preto, ked som kupoval byt, daval som si rozpolozkovat naklady na pozadovanu stavebnu upravu.
Asi som to nemal robit, skoro ma porazilo. Za tu cenu to museli aj pozlatit.
Aby si tam polozkovali demontaz trubiek, ktore tam v case upravy este vobec neboli polozene. Aby za demolaciu jednej mikropriecky nauctovali tolko, kolko by stali 2 nove! A to este stavbyveduci mal nekonecny strach, aby sa to nedozvedeli ti chudaci robotnici, co to robili.
Teraz si to premietnite do rozmerov zeleznic, statnej spravy a porazi vas...
Toto je nase milovane Slovensko..... Toto tu neustale kritizujem.....
Preto by som rad ako obcan videl tie faktury, ktore, ako zakon kaze, maju byt viditelne a ktore sa vsetky firmy snazia utajit.
Nech vidia aj ti robotnici, ako ich firmy safaria...
Ked viem, za co platim, ze mi tam nik neuctuje svoje "bocne" vydaje, nefrflem...
S tym problem nemam....
Resp. ak by to niekto chcel brať ako vypovedajúce, tak okrem "A" musí povedať aj "B".
Tie ceny by boli vypovedajuce za istych okolnosti.
Na ilustraciu uvadzam hokejovy stadion v Bratislave, ktory rekonstruoval isty nemenovany pan (teda jeho firmy). Cena stadiona bola nakoniec navysena o 30 megaeuro. Kedze vedla nacierno vyrastol hotel Hilton, ktory staval ten isty nemenovany pan (potom ho predal a je v suchu), je uplne kazdemu jasne, kde zmizlo to navysenie.
Ak by sme sa pozreli na vsetkych, co maju s korytorizaciou nasich trati do cinenia, hned by bola cena vypovedna.... A ak sa to robi takym sposobom, ako sa stavaju bytove domy (kde sa skryte vady, chybajuca izolacia.... prejavuju po uplynuti zaruky), tak by som dotycnych verejne lamal v kolese na namesti...
Francuzi zasadne opravovali prvu LGV po 20 rokoch. U nas, podla toho, co vidim a citam, radsej nebudem komentovat....
http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/tunely/tunel-velka-fatra-ako-vyjst-zo-slepej-ulicky
![](/_img/smile/57.gif)
Kedy ľudstvo pochopí, že posudzovať priemernu cenu v takýchto prípadoch je totálne scestné?
![](/_img/smile/6.gif)