Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Neviem ako pri tratiach, ale podľa európskych noriem na vozidlá začínajú vysokorýchlostné vozidlá od VMax na úrovni 190km/h. Takže s traťami to bude snáď taknejak podobne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712385/
haldo11:
Mne zostava iba skonstatovat, kedze som sa rozpacmal na svojich cestach vlakmi ICE, TGV, RJ, ze po pribrzdeni na 160km/h som mal pocit, ako ked u nas v dobach nedavno minulych pribrdil vlak na 40km/h.
---------------------------------------------------------------------------------
A ked sa taky RJ vlecie medzi Salzburgom a Rosenheimom tych cca 80-120km/h, tak mam pocit, ze je na trati vyluka..... :-) A veru aj bola - Freilassing 40km/h.
To uz takmer "stalo". 110km/h na trati Salzburg - Attnang, hotovy bumlak....
Ozivenie sa dialo az od Attnangu (160km/h) a od Worgl (200km/h).
Prejazd stanice st. Valentin 200km/h je super zazitok...
Prvy raz som cosi podobne zazil v IC Nurnberg - Munchen v roku 1992 na trati Donauworth - Munchen a Hannover - Hamburg. Vtedy som si uvedomil, ze vlak ide dajako nezvyklo rychlo.... Na VRT to clovek az tak nevnima ako na konvencnej trati....
Mne zostava iba skonstatovat, kedze som sa rozpacmal na svojich cestach vlakmi ICE, TGV, RJ, ze po pribrzdeni na 160km/h som mal pocit, ako ked u nas v dobach nedavno minulych pribrdil vlak na 40km/h.
---------------------------------------------------------------------------------
A ked sa taky RJ vlecie medzi Salzburgom a Rosenheimom tych cca 80-120km/h, tak mam pocit, ze je na trati vyluka..... :-) A veru aj bola - Freilassing 40km/h.
To uz takmer "stalo". 110km/h na trati Salzburg - Attnang, hotovy bumlak....
Ozivenie sa dialo az od Attnangu (160km/h) a od Worgl (200km/h).
Prejazd stanice st. Valentin 200km/h je super zazitok...
Prvy raz som cosi podobne zazil v IC Nurnberg - Munchen v roku 1992 na trati Donauworth - Munchen a Hannover - Hamburg. Vtedy som si uvedomil, ze vlak ide dajako nezvyklo rychlo.... Na VRT to clovek az tak nevnima ako na konvencnej trati....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712373/
Ondro: Irónia samozrejme 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712368/
haldo11:
Myslel si VRT na slovensky sposob?
Pretoze termin VRT (HSL, HGV, LGV.......) sa vsade vo svete pouziva na trate od 200km/h, resp. az od 250km/h.
----------------------------------------------------------------------------------------
160km/h sa jazdi kde kade po svete, a nikdo to za vysoku rychlost nema....
Dokonca ani regionalne vlaky s rychlostami 200km/h, ba ani EC a IC jazdiace 200km/h nie su oznacene ako vysokorychlostne.
Myslel si VRT na slovensky sposob?
Pretoze termin VRT (HSL, HGV, LGV.......) sa vsade vo svete pouziva na trate od 200km/h, resp. az od 250km/h.
----------------------------------------------------------------------------------------
160km/h sa jazdi kde kade po svete, a nikdo to za vysoku rychlost nema....
Dokonca ani regionalne vlaky s rychlostami 200km/h, ba ani EC a IC jazdiace 200km/h nie su oznacene ako vysokorychlostne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712366/
Takto sa modernizuje v Olomouci hl.n. Fotky zachytávajú budúce piate nástupište (posledné ostrovné), zachytil som v nedeľu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712339/
:D no sak ja som moc nefotil .... A kedze sme vliekli akusi laminatku ako priprah ani take super stanoviste som nemal..... Nieco mam doma z PucHova.... skusim niekedy skonvertovat. Ale ako sa poznam, uz bude funkcne jedno nastupiste kym sa tak udeje :D :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712321/
Emil: tak kludne daj, mozno mas lepsie alebo zaujimavejsie pohlady ... ak sa ti niekedy podari, tak z terénu ten TN, hlavne most ;) to my z vlaku máme naťažko túto disciplínu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712320/
Haldo11:
... a ze naco som sa bol previezt vcera do Puchova a nazad?
Kazdopadne dik ;)
... a ze naco som sa bol previezt vcera do Puchova a nazad?
Kazdopadne dik ;)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712319/
Vie mi niekto povedať, či sa bude v TN rekonštruovať aj podjazd pri futbalovom štadióne?
Na stránke mesta Trenčín som sa o tom starom podchode nič nedozvedel a to tam majú podrobnú mapu výluk aj na rok 2015
Na stránke mesta Trenčín som sa o tom starom podchode nič nedozvedel a to tam majú podrobnú mapu výluk aj na rok 2015
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712299/
iron: tak jest ... no pravdepodobne to od 1. apríla ako "žart" rozrýpu nadobro
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712255/
Výluka 1TK Považská Teplá - Bytča začala už v sobotu ráno. Uvidíme, ako to bude ďalej pokračovať teda 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712254/
No a posledné .... z Púchova. Dnes bola (a aj zajtra by mala byť) aj výluka P.Teplá - Bytča 1TK(betónovanie základov TP)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712249/
Púchov. Pracuje sa v miestach zrušených koľají 2, 4, 6, 8 (10 sa používa pre pracovné mechanizmy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712247/
Tá posledná fotka v predošlom príspevku je už budovaný nadjazd pri Matadorke v PÚ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712245/
Pôvodný oblúk na teplanskom zhlaví čaká na dočasné sprevádzkovanie podjazdu a uzavretie/zrušenie priecestia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712244/
po zimnom oddychu začala aj pokládka dlažby na 3. nást.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712243/
provizórny sypaný perón za nást. 3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712242/
základy mosta z trenčianskej strany, TN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712241/
nedávno vložené výhybky 31, 30 a 29 v TN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712240/
MP a pomaly sa črtajúci nový most
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712238/
