Koridory a vysokorychlostní tratě

tipujem jednoduchu spojku, aby sa na obe kolaje dalo dostat z/do Teplicky. a Varin moze byt docasne nezjazdny aj cely.

Takže spojka. Rozumieme si.

nechce sa mi slovičkáriť

Kam bude viesť druhá trať, ak to má byť odbočka?

aj od Strečna sa to začína rozbiehať
za zastávkou vznikne provizórna odbočka
od Varína na 1. traťovej asi 20 metrov za prvým oddielom už stojí návestidlo S1a

Kdysi dávno jse tomu říkalo ''expozitura ''

Nejak sa nám to začína rozbiehať pri Žiline, v Strážove vo výťažnej kolaji vznikli nové patky pre TV a v starej harfe zmizla väčšina stožiarov TV

To sme sa tu už párkrát bavili o tom, že v česku výhybňu typu u nás Brestovany(iba koľajové spojky a ich prípadná obsluha) volajú odbočka...

hmmm ........ a ta odbocka Bezpravi bude kam odbocovat???? nema tam byt nahodou vyhybna.

*Úsek prvního koridoru Ústí nad Orlicí – Brandýs nad Orlicí projde zásadní modernizací *

Už letos v dubnu začne rekonstrukce jednoho z posledních dosud nemodernizovaných úseků prvního koridoru. Správa železnic vybrala zhotovitele prací mezi Ústím nad Orlicí a Brandýsem nad Orlicí a v samotné stanici v Brandýse. Významným přínosem celé stavby bude vybudování nové odbočky Bezpráví, která podstatně zvýší kapacitu a operativu při řízení provozu v tomto silně vytíženém úseku. Stavba bude financovaná z programu Blending Call, který je založen na kombinaci příspěvku z unijního Nástroje pro propojení Evropy (CEF) a úvěru od Evropské investiční banky. Zhotovitelem prací v hodnotě 3,396 miliardy Kč bude sdružení firem EUROVIA CS; Chládek a Tintěra, Pardubice; Elektrizace železnic Praha a GJW Praha.

Další informace najdete v přiložené tiskové zprávě: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/Zbynek//21-01-25_TZ_SZ_Rekonstrukce_Usti_nad_Orlici-Brandys_nad_Orlici.pdf

**Sdělení zprávy železnic z dnešního dne.**

Na strednopolabskom fronte už pár dní prebieha ofenzíva.
Pohľad na ''boje'' o ľavobrežné predmostie ( https://mapy.cz/s/kohelujeco ):

Salvador: Chcem sa opýtať ako to zatiaľ vyzerá s prípravou projektu na Záhorí úsek Dnv-Malacky ? Viem že počas celej jesene tam pomali každý deň vymeriavali geodeti, čo je prvotný podnet že sa nám to snáď pomali začne rozbiehať. Otázka teraz ešte znie prebieha prípadný výkup pozemkov kde bude treba postavať umelé stavby, prípadne preložky trate, narovnanie oblúkov a podobne? Samozrejme v neposlednom rade ešte jeden detail či už prebehli nejaké prvé rokovania s obcami ktpré dotknuté modernizáciou ak sa také niečo bude vyžadovať. V poslednom čísle semaforu bolo v rámci predstavenia zmien v novom grafikone 2020/2021 okrajom spomenutý práve spomínaný úsek aj vrátane úseku Kúty-Lanžhot že niekedy v priebehu tohto roka by malo/mohlo prísť v zmene grafikonu vlakov v súvislosti s pripravovanou modernizáciou . Jednoznačne mi z toho vyplýva že by sa mohlo zakopnúť snáď jar/leto?

*První vysokorychlostní trať vyprojektuje česko-francouzsko-britské konsorcium*

**Dokumentaci pro územní rozhodnutí (DÚR) a dokumentaci pro posouzení vlivu stavby na životní prostředí (EIA) VRT Polabí mezi Prahou-Běchovicemi a Poříčany zpracuje pro Správu železnic česko-francouzsko-britské sdružení společností SUDOP PRAHA, Egis Rail a Mott MacDonald. **

Celá zpráva: https://www.spravazeleznic.cz/-/prvni-vysokorychlostni-trat-vyprojektuje-cesko-francouzsko-britske-konsorcium

*Studie proveditelnosti nové trati z Prahy do Drážďan je schválena*

**Centrální komise Ministerstva dopravy schválila Studii proveditelnosti Nového železničního spojení Praha – Drážďany. Na základě tohoto koncepčního dokumentu se nyní bude odvíjet příprava této větve budoucí sítě rychlých spojení. **

Celá zpráva: https://www.spravazeleznic.cz/-/studie-proveditelnosti-nove-trati-z-prahy-do-drazdan-je-schvalena

**ale kúsok za ním ho odbágrovávajú**

To asi spolok na ochranu traťovákov zaúradoval :-D

Myslím že nie, síce neviem z čoho ten násyp vznikol, ale kúsok za ním ho odbágrovávajú. Dobre som to slovo napísal? ?? Keď si všimneš, koľaj po ktorej idem je už nová.

No márha. Aký násyp zadelili vpravo od koľaje 2. To bude asi násyp novej cesty? Potom táto koľaj 2 bude v tomto kúsku od estekády po tinel po novom asi koľaj 1 .... he? Už to človeku z hlavy vyhučalo a dokumentácia v nehodľadne.

Áno jazdí sa jednokoľajne celý úsek. Vypadá to až do konca výluky.

Prosím, ako je to s úsekom Púchov - Považská Bystrica? Jazdí sa jednokoľajne? Až do dokončenia druhého úseku s tunelom Milochov?

Miro- kam nás budú deportovať?