Koridory a vysokorychlostní tratě

Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna

Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________

Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska

Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Koridory

no to SIEMENS nema bohvieako poriesene...

8.9.2009 12:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390087/

RE: Koridory

S tým návestením do odbočky, to nie je nijako istené, veď, ak zhasne ,,odbočkové žlté", tak by mohlo zhasnúť aj ,,horné hlavné", to v princípe by mohli sa zapojiť do série, alebo držať pomocou relátok??? Síce zastaralé riešenia, nech odpovedia odborníci - zabezppečováci

8.9.2009 12:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390086/

RE: Koridory

Dňa 26. 08. 2009 podpísali ŽSR zmluvu s dodávateľom stavebných prác na úsek Nové Mesto nad Váhom - Zlatovce.
Vedúcim členom dodávateľského konzorcia stavebných firiem je
OHL ŽS, a. s., Brno
Ďalšími členmi konzorcia sú:
DOPRASTAV, a. s., Bratislava
VÁHOSTAV-SK, a. s., Žilina
SKANSKA BS, a. s., Prievidza
ELTRA, spol. s r. o., Košice
Zaujímavá je vysúťažená konečná cena za stavebné práce, ktorá je 263 837 504,59 EUR. Pôvodná predpokladaná cena bola pritom až 310 091 098, 00 EUR, teda konečná cena je oproti plánu nižšia o 46 253 594 EUR.

8.9.2009 12:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390085/

RE: Koridory

S Kostoľanským

poriadkom to určitě není, navíc bych i řekl, že to nebyla "jen" nespolehlivost, ale přímo nebezpečnost - když při cestě postavené do odbočky zhasne dolní část náv. znaku a zůstane jen "volno" (či "očekávej..."), tak je to vo rozbití huby nejen sobě.

8.9.2009 11:53

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/390076/

SIMIS útočí

ináč s tým SIMISom niečo nebolo s kostolným poriadkom ani minulý štvrtok a piatok, medzi Cíferom a Trnavou chodili vlaky iba po druhej traťovej koľaji a boli tam meškania 5-10 minút...

dnes už bolo po Trnavu všetko o.k.

7.9.2009 20:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389970/

Frigo11

dakujem za vysvetlenie a mne už len zostáva

a dúfam, že v Siemense si

a už

na rýchlej oprave

7.9.2009 19:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389948/

RE: Koridory

S@fino: Vobec netusim, co to bolo za masinu. Ale videl som iba strechu a zdalo sa mi, ze tam bolo logo Carga.

7.9.2009 19:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389945/

RE: Koridory

Je tam znížená rýchlosť na 80 km/h pre nespolahlivosť návestenia rýchlostnej signalizácie.

7.9.2009 19:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389944/

RE: Koridory

dnes som si konečne potrvdil to čo sa mi už pár krát zdalo pri cestách rýchlikmi cez Veľké Kostoľany. Pri prejazde stanicou je pomalá jazda cca 80 - 100km/h. Z akého dôvodu?

7.9.2009 19:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389933/

RE: Koridory

Shark: Ostalo to v NMnV? Čo to bolo za "kocúra"?

7.9.2009 17:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389892/

Strategickým cílem realizace koridorů v ČR je zajistit kvalitní spojení České republiky...

...zeměmi, uvedl Ing. Jan Komárek, generální ředitel státní organizace Správa železniční dopravní cesty, v rozhovoru pro časopis SILNICE ŽELEZNICE.

Rozhovor: http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/strategickym-cilem-realizace-koridoru-v-cr-je-zajistit-kvalitni-spojeni-ceske-republiky-s-ostatnimi-zememi-rozhovor-s-ing-janem-komarkem/

7.9.2009 16:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389844/

Železniční koridor si proráží trasu na jihBenešovsko

Cestující se musí při přestupech do autobusů obrnit trpělivostí. Od pondělí začíná na jednokolejce mezi Benešovem a Voticemi série výluk, kterou utne až adventní čas. Koncem října se železniční kola nehnou tři dny.

Celá zpráva: http://benesovsky.denik.cz/zpravy_region/zeleznici_koridor_najih.html

7.9.2009 15:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389794/

RE: Koridory

Dnes rano o 9:30 sa objavili v NMnV pracovne stroje tahane nejakym kocurom. Ma to nieco spolocne so stavbou koridoru alebo tunelom ?

6.9.2009 21:03

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389623/

RE: Koridory

Myslím,že doba je naplánovaná správne.Len kvôli kríze sa nájme dvojnásobok robotníkov,a pracovať sa bude bez mechanizmov.

Bojovnici proti kríze

4.9.2009 21:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389196/

RE: Koridory

Ešte k tej žlto-čiernej hrane nástupišťa - v Ochodnici a v Dunajove - teda 2 hrany to mali dvaja chlapíci za 2 doobedia hotové. Jedno doobedie žltá farba a druhé doobedie čierne pruhy.

4.9.2009 21:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389194/

RE: Koridory

passion

šak to je "až" 22km

4.9.2009 20:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389188/

RE: Koridory

"Takže cca o 44 mesiacov by mal byť koridor v Zlatovciach."

Kua, to je šialené tempo, nekrúti sa vám z toho hlava?

4.9.2009 20:38

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389186/

RE: Koridory

metal: Trenčín sa síce ešte robiť nebude, ale zato Tr. Teplá-Beluša áno. Súťaž už bola vyhlásená, dodávateľ stavebných prác by mal byť známy ešte tento rok. Ak všetko pôjde dobre, tak tento rok by sa mohla podpísať aj zmluva s dodávateľom. Ale kedy sa začne reálne stavať, to si netrúfam odhadnúť, lebo to bude treba skoordinovať s úsekom NMnV-Zlatovce, aby sa dali nejako rozumne naplánovať výluky... Nuž som teda zvedavý, ale hlavne, že sa už ide robiť.