Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
RadoB: V sucasnej dobe sa tam jedno supermoderne ZZ meni za druhe supermoderne ZZ. Takze su tam roztahani zabezpecovaci, ktori postupne zamienaju (resp. uz snad aj pozamienali) technologie jednotlivych systemov a postupne ich pripajaju k novym centralnym vstupnovystupnym panelom, ozivuju riadiace pocitace skusaju jednotlive volby a posledny krat kontroluju to co bolo kontrolovane uz x-krat, aby nedoslo k nejakym problemom. A za ten cas sa musi jazdit "na ruku" ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301493/
Supermoderné ZZ sa práve uvádza do činnosti, určite nebude behom hodiny plne funkčné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301473/
dnes som cestoval Turcom z Ba do TN. Do Nového Mesta n.V. sme vchádzali na privolávačku, podobne to bolo s návestením odchodu z NMNV. Že by supermoderné ZZ blblo ako obyčajne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301471/
Projekt prepojenia železničného koridoru TEN-T 17, ktorý bude súčasťou magistrály Paríž-Štrasburg-Štutgart-Viedeň-Bratislava, čaká v súčasnosti na zmeny a doplnky územného plánu mesta, uviedla hovorkyňa projektantskej spoločnosti Dopravoprojekt Petra Pauerová. Schvaľovať by ich mali poslanci mestského zastupiteľstva ešte v tomto roku. „Prerokovanie dokumentácie pre územné rozhodnutie s objednávateľom, teda ŽSR, pre obe pripravované stavby tohto medzinárodného projektu je ukončené a celý projekt sa stáva životaschopným,„ povedala Pauerová.
Celý článek: http://www.stavebni-forum.cz/page6.php?id=11850
Celý článek: http://www.stavebni-forum.cz/page6.php?id=11850
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301448/
lysian, veru tak, fotky by to chcelo... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301282/
Co noveho v modernizacii na Kysuciach? Mohli by ste dodat nejake fotky, Kysucania.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/301021/
tratovak JOHnZ: Dakujem za spravne pomenovanie. Potom je to jasne ako facka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300767/
Šak obaja píšeme o tom istom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300729/
tratovak: Tam to treba cele prerobit a prenos navesti nahradit prenosom informacii potrebnych pre bezpecnu jazdu vlaku, pac navesti ETCS neprenasa ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300726/
metall779: bolo to iba trakčné vedenie...ale aj tak je to určitá forma modernizácie, predpokladám, že trakčná zostava je izolačne pripravená na prepnutie na striedavinku 
ale aj tak, dáke fotky by sa zišlo uverejniť...
ale aj tak, dáke fotky by sa zišlo uverejniť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300691/
Ak sa ja nemýlim, tak to nie je v zákone ale nejakej vyhláške a píše sa tam nie o prenose návestí ale o kontinuálnom prenose návestí. Takže bez tejto úpravy, na ktorej sa ako píše JOHnZ snáď už pracuje, nepomožu ani balízy aj keby už boli tri roky osadené...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300690/
Spominate tu prenos navesti na HDV a zakon .
Pokial viem v zakone je napisane. Vacsou ako 120 km/h je mozne jazdit iba s prenosom na HDV. Preto nie je mozne jazdit na BA - NM, vacsou ako 120 pokial nespustia balizy.
Alebo sa mylim ? AK ano opravte ma prosim.
Vdaka
Pokial viem v zakone je napisane. Vacsou ako 120 km/h je mozne jazdit iba s prenosom na HDV. Preto nie je mozne jazdit na BA - NM, vacsou ako 120 pokial nespustia balizy.
Alebo sa mylim ? AK ano opravte ma prosim.
Vdaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300689/
nemate nekto fotky alebo aspon co sa tu dialo??? http://www.idoprava.sk/Appl/WebObjects/IPortal.woa/2/wa/articleDetail?articleId=113297&wosid=VetqbI7bZusp1U9nfP14S0 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300657/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300552/
(námet pre teroristov) keby ste chceli, hrubšia vrstva izolačného laku snáď urobí rovnakú robotu. Len ju potom treba rozjazdiť ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300282/
Nedávno na jednej porade vraveli AŽĎáci, kolko dní potrebujú na konci výluky aby spustili zab zar bez toho aby sa im niekto motal na koľaji (kvoli KO). Tak som nechcel byť oprsklý a povedať, že my si tú koľaj zapieskujeme a oni možu nastavovať a my podbíjať 
Prepáčte za O.T.
Prepáčte za O.T.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300278/
To na SŽDC to pojali komplexnejšie. Na všetky koridory L2, dodajú Ansaldo a AŽD, AŽD dodá upravené AVV čo bude vedieť miesto MIB6 používať balízy ETCS, LS ostane a bude každému zabezpečenia akého požaduje ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300274/
ono by sa dalo ešte hovoriť o erózii špiny v dôsledku tiežumývania v SPD BA hl
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300247/
alebo korózia kovu - corrosion . 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/300243/
Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_41sask.htm