Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Len v Trnave z nich ešte káble trčia do vzduchu... aspoň v pondelok trčali... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296921/
Foto som si požičal zo stránky Siemensu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296916/
Včera som cestoval po koridore a minimálne od Trnavy až po Svätý Jur boli na trati aj v staniciach namontované balízy - podobalo sa to na Eurobalízu S21 od Siemensu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296915/
Trasování přeložky tratě mezi Bystřicí a Tomicemi je ukončené. Koleje skládka neohrozí
Připravovaný dvoukolejný železniční koridor mezi Benešovem a Voticemi povede z Bystřice do Tomic oproti původnímu záměru v upravené trase. Koleje nebudou bránit rozšíření skládky Plchovky, pouze omezí její obslužný prostor.
„Na základě požadavku ministerstva dopravy byla v uplynulém čase zpracovaná dokumentace projektu na novou přeložku trati v dotčené oblasti, takzvané zpřesnění technických možností,„ uvedl Miloš Krameš, hlavní inženýr projektu modernizace ze společnosti Sudop.
„Výhledově dojde k dotčení obslužného prostoru skládky drážním tělesem, které však nebude zasahovat do vlastního prostoru skládky. Tudíž nedojde ke změně objemu ukládaných odpadů a podobně. Naopak realizace skládky v rozšířené podobě, jak je definovaná v dokumentaci, neovlivní rozvoj železnice,„ podotkl projektant.
„Je možné konstatovat, že obě připravované stavby, rozšíření skládky i modernizace tratě, mohou být realizované v uvedené lokalitě bez ohrožení rozhodujících technických parametrů,„ doplnil Miloš Krameš.
Na modernizaci a zdvoukolejnění tratě mezi Benešovem a Voticemi existuje od října 2005 platné územní rozhodnutí. O stavební povolení požádají stavbaři v nejbližší době.
(Benešovský deník)
Připravovaný dvoukolejný železniční koridor mezi Benešovem a Voticemi povede z Bystřice do Tomic oproti původnímu záměru v upravené trase. Koleje nebudou bránit rozšíření skládky Plchovky, pouze omezí její obslužný prostor.
„Na základě požadavku ministerstva dopravy byla v uplynulém čase zpracovaná dokumentace projektu na novou přeložku trati v dotčené oblasti, takzvané zpřesnění technických možností,„ uvedl Miloš Krameš, hlavní inženýr projektu modernizace ze společnosti Sudop.
„Výhledově dojde k dotčení obslužného prostoru skládky drážním tělesem, které však nebude zasahovat do vlastního prostoru skládky. Tudíž nedojde ke změně objemu ukládaných odpadů a podobně. Naopak realizace skládky v rozšířené podobě, jak je definovaná v dokumentaci, neovlivní rozvoj železnice,„ podotkl projektant.
„Je možné konstatovat, že obě připravované stavby, rozšíření skládky i modernizace tratě, mohou být realizované v uvedené lokalitě bez ohrožení rozhodujících technických parametrů,„ doplnil Miloš Krameš.
Na modernizaci a zdvoukolejnění tratě mezi Benešovem a Voticemi existuje od října 2005 platné územní rozhodnutí. O stavební povolení požádají stavbaři v nejbližší době.
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296679/
splinterX: A nie len pred mesiacom ... IG prieskum bezi od jula a este nejaky ten tyzden potrva ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296653/
..neviem, či som dobre videl, ale asi pred mesiacom som išiel popri Filiálke a dačo tam vŕtali v zemi..asi geologický prieskum...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296640/
Projektová dokumentácia stavebného zámeru pre prvú časť projektu TEN-T 17, ktorý bude súčasťou magistrály Paríž-Štrasburg-Viedeň-Bratislava, by mala byť hotová do konca októbra. Prvú časť projektu pritom tvorí stavba vedúca od železničnej stanice Rača cez stanicu Predmestie a dnešné územie stanice Filiálka až po železničnú stanicu Petržalka. Ako uviedol generálny riaditeľ akciovej spoločnosti Dopravoprojekt Gabriel Koczkáš, v súčasnosti prebiehajú záverečné rokovania so ŽSR, ktoré sú investorom projektu.
Celá aktualita: http://www.stavebni-forum.cz/page6.php?id=11684
Celá aktualita: http://www.stavebni-forum.cz/page6.php?id=11684
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296503/
Obcí Hrdějovice nepovede železniční koridor, který vede z Prahy přes České Budějovice. Potvrdili to projektanti i zástupci kraje. Definitivně tak končí pětiletý spor mezi místními a železničáři. Dopravci původně prosazovali, aby nová dvoukolejná trať procházela napříč obcí, lidé se ale postavili proti.
Celá aktualita: http://www.ct24.cz/doprava/30413-obec-hrdejovice-nakonec-vyhrala-spor-o-zeleznicni-koridor/
Celá aktualita: http://www.ct24.cz/doprava/30413-obec-hrdejovice-nakonec-vyhrala-spor-o-zeleznicni-koridor/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296499/
ako pokračujú práce na Kysuciach a čo sa deje za Novým Mestom nad Váhom?? Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296224/
milloss - dik, je to zaujimave 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295666/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295554/
dakujem,sa mi zdalo ze ohladom toho tu je nejako ticho. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294303/
to mattto - taka paralelna diskusia k tomuto useku sa vedie aj tu
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002699-Vyluka-Zilina-Cadca-od-22-septembra-2008.asp#diskusia
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002699-Vyluka-Zilina-Cadca-od-22-septembra-2008.asp#diskusia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294290/
Ja neviem,to asi ani neni ten koridorizovany usek.
Vravelo sa ze to ma byt len Zilina-Krasno n.Kys. tam sa to mozno spravi na novo (zevraj rychlost 140km/h.)Do Cadce to asi je len nejake provizorium.Tam sa maju asi robit nejake vacsie prelozky-tak zatial asi bude toto stacit-ta rychlost bude ale asi ako doteraz.
Mohol by sa k tomu vyjadrit niekto kto ma o tom nejake info?? Dost by ma to zaujimalo.
Vravelo sa ze to ma byt len Zilina-Krasno n.Kys. tam sa to mozno spravi na novo (zevraj rychlost 140km/h.)Do Cadce to asi je len nejake provizorium.Tam sa maju asi robit nejake vacsie prelozky-tak zatial asi bude toto stacit-ta rychlost bude ale asi ako doteraz.
Mohol by sa k tomu vyjadrit niekto kto ma o tom nejake info?? Dost by ma to zaujimalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294280/
eh stare betonove podvaly, tie sa davali aj v NM a PN hlavne na kolaje pri nastupistia, ono na nizsiu rychlist to staci, ktovie ci vam tam nedaju aj tie nase z Brunoviec, tie boli este pomerne nove (10 rokov) 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294273/
to viem mne skor slo o tie stare podvaly,som sa zle vyjadril. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294264/
matusa, na tých poliach sa po pokládke vymieňajú koľajnice, po následnej úprave geometrie sa potom zvárajú a obrusujú. Po odovzdávke nasleduje zavedenie dočasnej pom. jazdy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294261/
mattto tie stare kolaje su takzvane spravkove, sluzia na to aby sa pomocou nich vytvorili kolajove polia ktore sa osadia, neskor sa tieto kolaje vymenia za kolajove pasi dlzky 100m a viac.
Takze vo vysledku tam budu nove kolaje
Takze vo vysledku tam budu nove kolaje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294257/
aj by ma zaujimalo ze preco sa v useku Krasno n.Kys.-Cadca vytrahavaju kolaje a nahradzuju sa nejakymi tiez starimy ale s tym rozdielom ze tie novsie su na betonovych podvaloch a s pruznym uchytenim(ci ako sa to vola)pritom uplne novych je v krasne celkom dost-tomu naozaj nerozumiem. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294204/
10.9. ich montovali na AH Dolina, takže s montážou už pokročili