Koridory a vysokorychlostní tratě

Co viem, tak prave prebieha tender na vyber zhotovitela a pokial niekto zvitazi a nikto sa proti vysledku neodvola, nic uz nebude branit tomu, aby sa stavba mohla zacat...

Co sa tyka rozsahu, tak modernizacia by mala zacat v Ziline niekde za mostom cez Vah (pri nadjazde) a koncit cca kilometer za Krasnom nad Kysucou. Povodny zamer bol modernizovat trat na rychlost 140, no nepreslo to kvoli financnej narocnosti. Boli navrhovane velke prelozky nielen trate, ale aj rieky Kysuca. Skoncilo to teda na rychlosti 120 a s povodnou trakcnou sustavou 3 kV=.

Skoda toho okresania rychlosti, no ako pise Jano, aj ta 120 bude super...

To som pocul aj ja, akurat ze len na 120 km/h a s povodnou napatovou sustavou. Ale na tu trat je aj 120 dost.

Chlopaci, teraz k inemu koridoru - som niekde cital ze od jara by sa malo zacat robit na useku ZA-Kysucke nove Mesto - koridorizacia (ze vraj) na Vmax 140, nemate niekto blizsie info??? Mapky, planiky proste hocico k tomu.
Cheers!

Tak niekto mal iny nazor.

Spirits: ale ved ja som to cital ... takze vlastne chces povedat, ze keby nebolo modernizacie koridoru, tak sa pojde a tak robit nove zaustenie banoveckej trate a podobne carovania v meste? Podla mna je to k veci jak rit na serbli

Viaceri sme tu rozoberali aj riesenie noveho zel. mosta v TN a zapustenia banoveckej trate a jej vyznam, takze to uz sa az tak koridorov netikalo. Bolo tu toho viacej

Spirits: ale hvoris, ze ste si to privlastnili.. a pritom diskutujete k veci, tak preco mazat (ano, vidim ze aj na to mas normalny nazor, len ide o to, ze sa sem nic off nepisalo, tak whasuup?)

Haldo11:
Keby si si to precital poriadne, tak by Ti z toho vyslo, ze aj mne to pride ako hlupost!

Spirits: zaloz teda dasich 15 tem, este minimalne tolko stanic bude na koridore modernizovanych ... plus ku kazdemu tunelu, mostu a podobne ...

Uznavam, ze to nie je prilis korektne, no uznajme, ze ak sa pozrieme na nazov diskusie, tak sme si to trochu privlastnili . Mozno by nebola odveci nova tema, ale zas ako by sa aj mala volat...mornizacia zst. Trencin? Ziadna este nie je....

Mno mna sa DJ nepytaj... tiez teraz kukam ako puk na toto tuna....

Kto to kur... maže! Sory ale ved to vobec nieje offtopik cele sa to tyka koridoru! aby admin mazal adminovi prispevok no lol :O)

Tu je tolko toho naplánovaného až sa mi tomu nechce veriť
Napr.taký futbalový štadión vyzeral na plagáte ako Wembley,možno rovno Maracana,na ostrove sa majú spraviť športoviská,tobogány a neviem čo ešte...No fakt neviem čo z toho je pravda.Ale to že Trenčín ma jeden cestný most cez Váh,to asi nikoho netrápi ano...bude bude,ale ten mal byť už dávno....

Ok späť k vlakom...
Je mi nejako lúto niektorých tých pekných domov pri železničnom moste,ešte keď jeden ho pred nedávnom renovoval a teraz asi padne tak ozaj neviem. Ako má vlastne vyzerať ten nový most ?? Ak to bude vo futuristickom designe tak to bude asi ozaj Ide predsa aj o image mesta

Inac uz ked sa tu veselo bavime o tom Laugariciu, bolo by mu vhodne uz venovat aj samostatnu temu v rozprave o rekonstrikciach a tak podobne... Co na to poviete pani a damy?

Spirits

Sprits, lenže ak ideš vlakom tak nejdeš v jesnom smere cez všetky tri.... takže buď zlatovce/trenčín alebo predmestie/trenčín, viem že ti to je jasné, ja len konštatujem aby ostatní čo nepoznajú vedeli.

Podľa mňa by nejaké zhustenie zástavok bolo úplne nereálne a aj v rozpore s predpismi, aj keď je pravda, že v čechách si takto obce, ktoré odkúpili 810ny a prevádzkujú nimi svoju lokálku porobili vlastné zastávky tam kde ich treba.

Inak čo sa týka vyťaženia zast. Trenčín predmestie, bol som sám prekvapený v posledné dni, keď som cestoval domov Os 5406... Najviac ludí na celej trati nastúpilo na zastávke Trenčín predmestie po celej lokálke a ešte viac v Trenčíne, možno aj preto že vlak pokračoval do Horného Srnia resp. do Vlárskeho Priesmyku...

V Trenčíne by sa skôr zišli vymeniť autobusy za trolejbusy... eletkríčková doprava je tam úplne nereálna...

Inak ma napadlo máme aj viac zastávok v podstate len tam neotvárajú dvere... "Zastávka TS" rozumej: vchodové návestidlo do Trenčína, taký 5406 tam pravidelne stojí aj 10 minút pretože čaká kým vojde do stanice IC 511 na 1 koľaj ten 5406 ide pravidelne na 3. kolaj lenže aby sa tam dostal musí prejsť kúsok aj po prvej, na piatej nie je nástupište a na siedmej stojí další motor tuším 5408.... Najlepšie je na tom to, že kľudne by ten motor stihol prísť pred ICčkom a nejaké zdržanie IC na vchode nie je žiadny problém.... ako irónia je aj tak to že ten os 5406 ide do teplej aj tak pred tou 511kou a stojí ešte na zast. Opatová nad Váhom takže 511 si tam pobudne pekných 20 min...
BTW uznávam rušňovodičov čo naťahujú čas tak, že idú radšej celú trasu NM - TN 70tkou aby prišli všas a nemali náskok....


mimochodom nemali by sme spisovne hovoriť nástupisko a nie nástupište?

where the grass is green and the girls are pretty

milovník krásy prírody čo??



a s tým bordelom..keď sme to prežili my "juhoši" tak to prežijete aj na severe

Ale aj tak,keď si predstavím ten bordel čo tam vznikne,všude prachu,neuklizené a navyše bude určite upchatá doprava...už len tam ten megalomanský kruhák by som chcel vidieť v reále ako v piatok alebo ostatné pracovné dni medzi 14:00 - 17:00 teda prejdu autá.A to ďalšie cestné vyriešenie by som si rád kukol.To tam medzi tým aj zostarnem.Už len teraz sa cez tú pôvodnú križovatku ide počas zápchy krokom.No neviem,benzín je drahý takže ma to vlastne ani nemá prečo s*** .Nech žijú vlaky

Z Juhu na Sihoť sa dostanete najlepšie MHD,autom.O vlaku na ceste z Juhu na Sihoť nie je dôvod hovoriť.Maximálne som počul teóriu o lanovke .Zo zastávky Trenčín predmestie to je pešo teda ešte diaľka,nehovorím o "stúpaní" na kopec,a v lete sa aj roztopíte.Preto zvážne aký si kúpite deo .

Ale čo ma na tomto asi vážnejšie nas**** je asi to,že mi zrušia Kozel Pub pri plavárni

Jedniná výhoda našej stanice je taká,že je umiestnená takmer priamo v centre Čiže pre turistou ideálne,pre mňa domov tiež Sihoť - Paradise City,where the grass is green and the girls are pretty

Ja Trenčín

Splynter : No boli časy keď mi v ušoch kadila Tubla ...ja si na to dobre pamatám,mé mláádíí

Rock On!!

Pri vsetkej ucte, preberat zastavku a stanicu v jednom meste....no neviem. Ani tu hlavnu stanicu by som neratal, lebo este v 18st. bod skalou tiekol Vah.
A MHD nic? Mame len IAD? Ako toto tu rozoberat je podla mna zcestne. A co sa tyka hl.stanice, fakticky si na Sihoti. Ak modernizaciou vznikne podchod na staru Sihot, nebude o com.

Milý Spirits, ak už máme byť detailisti, TN predmestie je zastávkou a nie stanicou, nehovoriac už o jej faktickej nepoužiteľnosti vzhľadom k "závratnému" počtu spojov. A Zlatovce sú už na druhom brehu Váhu, tak som si ich pre tentokrát dovolil zanedbať. A Ty by si vlak pri ceste z Juhu na Sihoť doporučil využiť akým spôsobom...

"existuje jediná železničná stanica"

Mile deti, trochu matematiky. Nic tazke, nebojte: (1+1+1=?)

Napoveda:(Zlatovce, Trencin predmestie, Trencin hl.stanica)

Vysledky budu o tyzden. Rodicko 3.5.2008