Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Zajazdite si na električkových tratich v St.Peterburgu. Nejakých 20 centi chýbajúcej šíny tam nikoho nerozhodí.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240841/
splinterX: o tžak o električkových tratiach v BA ani nehovorím 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240839/
haldo má pravdu. Tie zvary nie je počuť. Horšie je to bežnej trati s koľajovými obvodmi a bez stykových koľají. a najhoršie na niektorých električkových tratiach v Bratislave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240826/
Ste moc fajnovi Ja som sa musel dost sustredit, aby som to v Beer pocul a citil. A ked si zoberiete, akymi stykmi sa jazdi 120-tkou, tak toto vadit ani 160-tke nebude
Ja som sa musel dost sustredit, aby som to v Beer pocul a citil. A ked si zoberiete, akymi stykmi sa jazdi 120-tkou, tak toto vadit ani 160-tke nebude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240824/
tratovak: 
Len dúfam, že to brúsenie pomôže... 
Len dúfam, že to brúsenie pomôže...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240800/
cca od 27.2. do 18.3. bude prebiehať brúsenie koľajníc brúsiacim vlakom. Pojde sa od NMnV do Ba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240776/
No tak ako pokračuje odstraňovanie kolaudačných závad? Čo konkrétne sa opravovalo? A čo tie nekvalitné zvary vo VK a v priľahlých oblúkoch? To sa bude kedy reklamovať???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240696/
v Brunovciach sa zacinaju zemne prace na budúcom podchode 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240695/
Zajímavé dozvuky korytorizace...
Proměna trati v cyklostezku je stále ve hře
Záměr proměnit násep opuštěné železniční trati mezi Lupěným a Hněvkovem v cyklostezku stále ještě není úplně ztracený.
Čtyři roky poté, co se poprvé objevil a loni byl, jak se zdálo, definitivně smeten se stolu, se jednání o cyklostezce opět dostala na začátek. Město totiž dostalo novou nabídku Správy železniční dopravní cesty na pronájem náspu.
Po vybudování dvou tunelů zanikly mezi Zábřehem a Krasíkovem bezmála tři kilometry trati. O jejich převedení požádalo město Zábřeh Správu železniční dopravní cesty už na začátku roku 2004.
„Pro turisty by to byla unikátní věc. Cyklostezka by zpřístupnila krásné údolí v meandrech řeky Moravské Sázavy, jehož scenérie mohou zatím obdivovat jen cestující z oken vlaku. Využívat by ji mohli i bruslaři na kolečkových bruslích, v zimě pak běžkaři,„ popisoval záměr tehdejší starosta Zábřeha Petr Fabián. Vloni se jednání zkomplikovala poté, co se plánovaný bezplatný převod na město změnil v jednání o prodeji. V dubnu 2007 zastupitelé z projektu vycouvali a převzetí náspu zamítli. „Důvodem jsou nejen obavy z vysokých nákladů na koupi a na vybudování cyklostezky, ale také z nákladů na údržbu -především mostních konstrukcí,„ řekl tehdy tiskový mluvčí radnice Milan Kratochvíl. Právník radnice Marek Látal ale loni v září zastupitele před úplným zrušením záměru varoval.
Upozornil na to, že Správa železniční dopravní cesty vyjmula na žádost města odstranění opuštěného drážního tělesa z projektu stavby. V případě sporu by město nakonec mohlo odstranění náspu dostat k úhradě.
Letošní nová nabídka Správy železniční dopravní cesty zní na pronájem náspu. Otázka je, zda podmínky smlouvy a finanční nároky na provozování cyklostezky budou pro město přijatelné. Radní o nich budou znovu jednat dvacátého února.
(Prostějovský deník)
Proměna trati v cyklostezku je stále ve hře
Záměr proměnit násep opuštěné železniční trati mezi Lupěným a Hněvkovem v cyklostezku stále ještě není úplně ztracený.
Čtyři roky poté, co se poprvé objevil a loni byl, jak se zdálo, definitivně smeten se stolu, se jednání o cyklostezce opět dostala na začátek. Město totiž dostalo novou nabídku Správy železniční dopravní cesty na pronájem náspu.
Po vybudování dvou tunelů zanikly mezi Zábřehem a Krasíkovem bezmála tři kilometry trati. O jejich převedení požádalo město Zábřeh Správu železniční dopravní cesty už na začátku roku 2004.
„Pro turisty by to byla unikátní věc. Cyklostezka by zpřístupnila krásné údolí v meandrech řeky Moravské Sázavy, jehož scenérie mohou zatím obdivovat jen cestující z oken vlaku. Využívat by ji mohli i bruslaři na kolečkových bruslích, v zimě pak běžkaři,„ popisoval záměr tehdejší starosta Zábřeha Petr Fabián. Vloni se jednání zkomplikovala poté, co se plánovaný bezplatný převod na město změnil v jednání o prodeji. V dubnu 2007 zastupitelé z projektu vycouvali a převzetí náspu zamítli. „Důvodem jsou nejen obavy z vysokých nákladů na koupi a na vybudování cyklostezky, ale také z nákladů na údržbu -především mostních konstrukcí,„ řekl tehdy tiskový mluvčí radnice Milan Kratochvíl. Právník radnice Marek Látal ale loni v září zastupitele před úplným zrušením záměru varoval.
Upozornil na to, že Správa železniční dopravní cesty vyjmula na žádost města odstranění opuštěného drážního tělesa z projektu stavby. V případě sporu by město nakonec mohlo odstranění náspu dostat k úhradě.
Letošní nová nabídka Správy železniční dopravní cesty zní na pronájem náspu. Otázka je, zda podmínky smlouvy a finanční nároky na provozování cyklostezky budou pro město přijatelné. Radní o nich budou znovu jednat dvacátého února.
(Prostějovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240658/
medzi TT a Cíferom, medzi Cíferoma šenkvicami ešte nie sú aktivované AH. Neviete, kedy sa to spraví??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/240337/
matus7532: A aké kolaudačné závady tam vlastne odstraňujú? Robí sa len podbíjanie, alebo aj niečo s tými zvarmi? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239354/
metal779
nic velke, oni v podstate začali minuli tyzden
nic velke, oni v podstate začali minuli tyzden
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239349/
matus7532 a kedy by to mali robit??? Cize dalsie vyluky.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239279/
matus7532: Presnejsie 3 metre pred nabehom na vymenu (vratane) v smere do Brunoviec 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239223/
ja som včera použil zle slovo " reklamácia" mal som radšej pouzit " odstránenie kolaudačných závad" bolo by to presnejšie 
tie zvary su fakt otrasne, ale aj tak je najhorsi úsek je Horna Streda dialnicny most- výhybňa
tam to na niektorých miestach tak pekne hodi
tie zvary su fakt otrasne, ale aj tak je najhorsi úsek je Horna Streda dialnicny most- výhybňa
tam to na niektorých miestach tak pekne hodi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239220/
človeku sa nechce ani veriť, ako sa dá odfláknuť robota...rovnako ako priecestie v Hlohovci, ktoré spomínal haldo11 a ktoré som dnes videl
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239219/
metal779: Však to sú tie odfláknuté zvary na tom oblúku pred VK, ktorý sa robil minulý rok. Presne tak je to počuť aj na úseku NMnV-Brunovce. Hrôza. Dúfam, že aj to zreklamujú. Prosiiiiiiiiim! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239167/
matus7532 to fakt??? neska jak som isol o skoly tak som si naschval vsimal cestu a veru mate pravdu. Niektore miesta medzi PN a Lp su fakt hrozne......hlvne od zastavky Drahovce po stanicu VK je dost pocut zvary a o trepani vlaku s jednej strany na druhu ani nehovorim. JE to dost odflaknute...
este ze si to vsimli a rekalmuju....
este ze si to vsimli a rekalmuju....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239153/
matus:pochybujem že nastupište v Brunovciach bude na mieste tej priekopy perony budu niekde tam kde su kolaje 3 a 4.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239087/
Že je v bufete teplé pivo a chýba borovička 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/239022/
