Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
Cestující, přijíždějící pravidelně ráno kolem 7. a 8. hodiny do Benešova, musí na klasické pantografy, jež svou jízdu ukončí ve Strančicích, zapomenout. Místo nich zde a v Čerčanech mimořádně zastaví mezinárodní expres do Slovinska a rychlík do Českých Budějovic.
I v odpolední špičce do Benešova pět osobních vlaků nedorazí. Ukončí jízdu v Senohrabech a cestující budou moci přestoupit do rychlíků. Ty však nezastavují na zastávkách Čtyřkoly, Pyšely a Mrač, ale pouze v Čerčanech.
V opačném směru přestane z Benešova ve všedních dnech ráno i odpoledne jezdit sedm osobních vlaků. Cestující do Čerčan se svezou rychlíky, ostatní lidé jezdící do zastávek a dalších stanic na trase do Prahy si musí zvolit jiné spoje.
V době výluk budou stavbaři rekonstruovat koleje mezi dočasnou výhybnou Bedrč a stanicí Čerčany i mezi nově vybudovanou výhybnou Pyšely a stanicí Senohraby. Kamenný most mezi Bedrčí a Mračí by stavbaři měli rozbourat při úplném zastavení provozu v sobotu 19. a v neděli 20. dubna.
(Benešovský deník)
To nespravia. Vsetky (takmer) trasy cestnych komunikacii zostanu zachovane, len budu riesene ako mimourovnove. Pozeral som to v generely.
Obr.1. je Pred Polom, ta este len modernizaciou vznikne, 2. je v Zamosti (Lidl/Old Herold) a 3. je Pri Hotely Tatra.
no ten nákres je hustý
a, nechápem prečo v opatovej nespravia ten podchod širší aj pre osobné autá aspoň.... veď to bude ujeté chodiť naokolo :O) polovicu dediny odrežú od druhej
A podchod ktorý pôjde od sihote (radegastu) po ten bar čo je pred polom no bohové človeče už sa neviem dočkať
fachman:
Ročník som 79, to tvoj ocino je asi určite starší, keďže vieš písať a prispievať na vlaky.net
a okrem toho sa tam premlelo určite kopec kopec vojakov, takže to by bola riadna náhoda
Pio:
ja nemusím hľadať, ja to viem, že nad Jablonovým je Turecký vrch
http://www.turistickamapa.sk/?x=17.14725&y=48.3304
Mimochodom, poznam este najmenej dva Turecke vrchy. V dobach nasich pradedov sa tak nazyvali kopce s dalekym vyhladom a byvali tam protiturecke hliadky. Preto je ich tolko.