Koridory a vysokorychlostní tratě

Inak v roku 2008 by sa údajne mal koridorizovať úsek Zlatovce-Trenčianske Bohuslavice, vrátane zastávky Kostolná-Zár. a stanice Melčice(?) a na úseku BA-NM sa dokončí stanica Brunovce. Ako tu už písal Koľajár, st. Trenč. Bohuslavice sa bude robiť až v náväznosti na tunel (tj. celý úsek NM-TB), st. Zlatovce zrejme až s Trenčínom.

Ked uz je rec o BA-Raca... Čo je pravdy na tom, že by sa mal tento rok urobiť aj krátky úsek z Rače smer odbočka Vinohrady, cca po priecestie resp. návesť??? Všimol som si tam o. i. nové TV stĺpy a aj spomínané návestidlo je nové... Inak tá trať by to fakt potrebovala, veď sú tam miestami drevené podvaly... A keď, tak už by rovno mohli opraviť a PREDĹŽIŤ aj perón na BA-Vinohrady-veď je to rýchliková zastávka na koridore (na rozdiel od Rače, ktorá už teraz pekný perón má).

Ad BA-Raca: zaujimalo by ma, kedy bude zst. Raca hotova (myslim tym, ze vlaky, ktore tu nemaju zastavit, prejdu bez zavahania, nie pomaly). Opticky z rychlika to vyzeralo byt naposledy skoro dokoncene.

Trenčianska plaváreň má už svoje dni spočítané

Pravda, 08.08.2007, Autor: Milan Kráľ
Trenčianska letná plaváreň s výhľadom na hrad Matúša Čáka bude verejnosti slúžiť už len dve sezóny. Po tomto termíne musí ustúpiť modernizácii železničnej trate, v ktorej blízkosti stojí. Výstavba novej plavárne sa však ešte nezačala.
Mesto vyčlenilo pozemok pre novú plaváreň na Ostrove, čo je územie obkolesené Váhom a energetickým kanálom. Zatiaľ sa stále pracuje na projektovej príprave vodného areálu, ale aj ďalších stavieb, ktoré s ním súvisia.
„Ostrov bude frekventovaným miestom a doterajší most, po ktorom chodia autá aj chodci, nebude stačiť a nebol by ani bezpečný. Preto sa rozšíri z každej strany o 2,2 metra. Zároveň je projektovaná aj závesná lávka z Ostrova do obce Zamarovce na druhej strane Váhu. Stavba by sa mala začať na jar budúceho roka. Sezóna 2009 bude posledná na starej plavárni," hovorí Branislav Celler, primátor Trenčína.
Plaváreň na Ostrove už nebude mať 50-metrový plavecký bazén ako súčasná, ale len 25-metrový. Ďalšie tri menšie bazény majú byť zážitkové, s toboganmi a inými atrakciami. Mesto ešte musí vyriešiť problém s parkovaním, pretože na Ostrove nie je dosť miesta pre všetkých motorizovaných návštevníkov, ktorí by najradšej autom prišli až pred vchod plavárne.
Železnice kúpili súčasnú plaváreň od mesta za 132 miliónov korún. S modernizáciou trate v Trenčíne chcú začať v roku 2009 a mala by trvať tri roky. V rámci nej postavia aj nový železničný most cez Váh v dĺžke 350 metrov a podjazdy pred a za Trenčínom. Investície na území mesta by mali dosiahnuť približne 2,3 miliardy korún. Pri týchto obrovských nákladoch nepredpokladajú, že by im práce mohli spomaliť prípadné problémy s mestskou plavárňou.
„Pri modernizácii tohto traťového úseku ŽSR vytvorili dostatočnú časovú rezervu aj na zbúranie plavárne. Zbúraniu predchádza stavba novej, čo je však úlohou mesta Trenčína. Nepredpokladáme, že by v tejto súvislosti vznikli akékoľvek komplikácie," tlmočila stanovisko Železníc Slovenskej republiky ich hovorkyňa Martina Pavlíková.

Chlapci, nejake nove fotecky by sa nenasli???

to akosi zrychlili, sak len pred mesiacom kladli neparnu skupinu... to ma tesi

De De. Tie skrinky mozu byt kovovove. Ku kazdej postavime policajta v sluzbe. A ked preratame plat policajta, radsej tam dame hradlara, ten je sakra lacnejsi. A vratime sa ku klasickej mechanike. Uznavam ze moj prispevok nie je hodny dalsieho komentaru, je to blbost. Ale zial tak to vychadza.

niki: na parnu sa uz pomaly kladu nove kolaje.
štb:tí dementi tam mali dat tie skrinky plastove ved sa tu vie ze vsetko kovove sa kradne.

nevie niekto ci uz sa zacali prace na parnej skupine v Senkviciach?

De_De:
si myslíš, že je také ľahké nájsť pol milióna na novú MSTT skrinku ku návestidlu?

zimens, zimens, nasadil stromy kvety....

čože predzvesti, ale Trnava mala už mala dávno fungovať a nič...

hádam sa rozhýbu a všetko dajú do poriadku...alebo že by soms a mýlil??

Nech sa strci do cely zímenz nie su schopny 2 mesiace zhasnutu predzvest v Pezinku spravit.

Skutočný dátum sa ani nedozvieš.Tuším jedna pomazaná hlava to aj spomínala v nejakom štrekárskom časopiise,že však plán sa v podstate plní,,zhrabli sa provízie,,a čas sa prispôsobí požiadavkám staviteľov a dodávateľov.

Nejak som sa nedozvedel termin, dokedy to ma byt hotove, teda kedy by sa tato cast koridoru mohla stat ozaj koridorom.

313 milionov.....Nuz, keby to nerobil Siemens, mohla to byt polovica...

nech to spravia čo najskôr..veď vlastne celú zabezpečovačku dodal siemens...

add Miro79 : čo si to dovolujete....to je čestná firma.... a tie čierne fondy to neboli ich......to patrilo niekomu inému a za to sa podporovali detské aktivity v oblasti športu.... a inak ako ?

Radšej sa nebudem pýtať, akým spôsobom tú zakázku získali.