680 (Pendolino ČD)
Súprava s aktívnym naklapacím systémom, ktorá je členom rodiny ETR ( http://www.rail.sk/etr/ ) vyrábanou v severotalianskom Savigliane - do r. 2000 bola súčasťou koncernu Fiat, potom Alstom.
Pôvodná objednávka na 10 súprav bola zadaná konzorciu Siemens/ČKD/Vagónka Studénka, avšak z dôvodu ekonomických problémov a tým vyvolaného konkurzu holdingu ČKD k realizácii nedošlo. Následne bola objednávka za 4, 35 mld. Kč presunutá do Savigliana.
Skúšobná prevádzka (súpravy inventárneho čísla 003) na trati Praha - Děčín bola uskutočnená v období od 23. XII. 2004 do 6.XI.2005. Od 29. XI. do 10. XII. 2005 ČD nasadili súpravy ETR 680 do pravidelnej prevádzky na trati Praha - Brno.
Do ostrej prevádzky na tratiach Praha - Ostrava (spoje produktu SC Pendolino) a Praha - Brno - Břeclav (spoje IC a EC) boli nasadené 11. XII. 2005, avšak dopadla katastrofou, keď pre časté poruchy zostávali nepojazdné na trati a odo dňa 13.1.2006 zostala na týchto výkonoch iba súprava inventárneho čísla 003 a zvyšné spoje boli obsluhované klasickými vlakmi. Od 1. II. 2006 boli po vyriešení problémov vrátené do prevádzky. Nasadenie na celé pôvodne plánované trate vrátane úsekov Břeclav - Bratislava/Wien sa stalo realitou až 10. XII. 2006. Premávka do Bratislavy bola pozastavená 13. XII. 2009 - 11. XII.2010.
Technické údaje:
Objednávka zadaná: jún 2000
Vozidlá dodané: 19.VI.2003 - 8.XI.2005 (príchod do Prahy)
Vozňový park: 7 vlakových súprav po 7 vozňov
Počet trakčných jednotiek: 2
Počet trakčných motorov na jednotku: 4
naklápací systém: Hydraulický
Max . rýchlosť: 230 km/h
Trolejové napätie: = 3 kV ; ~ 15 kV 16 2/3 Hz ; ~ 25 kV 50 Hz
Trvalý výkon: 4 MW
Ťažná sila na obvode hnacích kolies: 212 kN
Rozchod: 1435 mm
Celková hmotnosť: 340 t
Šírka skrine: 2,8 m
Celková dĺžka: 185,3 m
Celkový počet sedadiel: 331 (+ 2 pre telesne postihnutých na vozíku)
Autori: Zbyněk & Addams
Zaujímavé odkazy:
http://www.scpendolino.cz/ - oficiálne stránky ČD
http://www.pendolino.cz/ - neoficiálne stránky
http://www.transport.alstom.com/ - stránky výrobcu
http://www.alstom.cz/pdf/pendolino.pdf - stránky výrobcu
Blahé paměti, když Karel Gott byl jedním z mnoha nadějných zpěváků, vystupoval při jakési akci na brněnském výstavišti (též jako jeden z mnoha). Dítko našeho pana profesora zatoužilo po jeho autogramu a vyslalo otce, aby to zařídil. Kolem zpěváka bylo plno, tak pan profesor (jsa postavy dlouhé) se natáhl zezazdu se slovy Mistře, jeden autogram prosím. Gotta to oslovení tak zaskočilo, že bez meškání všeho nechal a vyhověl.
Náš pan profesor byl sice průkopníkem, ale doby, kdy se jeho vtip stal skutkem, se už nedožil...
Každý, kdo si zakoupí platnou jízdenku s rezervací pro vlak SC 75 Smetana na pátek 29. června 2007 (s odjezdem z Prahy Holešovic v 10.26 hodin) bude mít možnost se setkat s Karlem Gottem přímo na palubě spoje. Mnohonásobný český slavík bude procházet vlakem, označovat cestujícím jízdenky a rozdávat jim autogramy.
Fanoušci tak budou mít jedinečnou příležitost neformálně si popovídat s Karlem Gottem. Lidé mohou do vlaku nastoupit ve stanicích Praha-Holešovice, Pardubice, Brno a Břeclav. Místa je možné si rezervovat v kterékoli pokladně Českých drah s elektronickým prodejem jízdenek, případně přes internetový eshop Českých drah na stránkách http://eshop.cd.cz . Ve vlaku platí běžný tarif vlaků SuperCity.
Karel Gott není první známou osobností, která využije cestování moderními vlaky Českých drah. Před časem se v SC Pendolino mohli cestující setkat například se zpěvákem Richardem Krajčem, prezidentem Václavem Klausem, zpěvačkou Lucií Bílou nebo s tenistou Tomášem Berdichem.
Tisková zpráva ČD už neuvádí, co běží už dobu po dikusích na železničních stránkách: ve voze bude vypnuta klimatizace, aby si Mistr nepoškodil zlato v hrdle.
Více informaci o závodu Adrenalin Cup získáte zde,
na němž si přečtete:
Omlouváme se, ale Vámi požadovaný dokument nebyl na serveru www.cd.cz nalezen. Pravděpodobně jste zadali špatně URL. Pokud si myslíte, že dokument by se měl na našem serveru nacházet, dejte nám o tom vědět.
Jízdní řád SC 501
stanice odjezd
Praha-Holešovice 5.26
Pardubice hl.n. 6.20
Olomouc hl.n. 7.43
(Aktualita ČD)
V Ostravě Václava Havla jménem Českých drah přivítal vrchní přednosta Uzlové železniční stanice Ostrava hlavní nádraží, Josef Juřeník, a zástupce osobní dopravy Českých drah pro Moravskoslezský kraj, Miroslav Klich. Václav Havel vystoupil ve stanici Ostrava hlavní nádraží, odkud pokračoval dál osobním automobilem.
Zájem o cestování vlaky provozovanými pod produktovou značkou SC Pendolino dále roste. Zejména ve dnech se zvýšenou frekvencí cestujících, jako jsou pondělí, pátek či neděle, bývá kapacita spojů vyprodána i několik dnů předem. Platí to například o dnešním dni, kdy jsou všechny vlaky SC Pendolino ve směru z Prahy do Ostravy již prakticky vyprodány v druhé i první třídě. Jen mezi Prahou a Ostravou (oba směry) využívají spojů SC Pendolino denně celkem 2 – 3 tisíce cestujících. Několikrát, zejména před prodlouženými víkendy, se jejich počt již vyhoupl nad hodnotu tří tisíc.
České dráhy doporučují všem cestujícím včasný nákup cestovních dokladů – a to i s několikadenním předstihem. Pro zakoupení cestovního dokladu mohou cestující využít také internetový obchod Českých drah na stránkách eshop.cd.cz .
(tisková zpráva ČD)
No jo, za chvíli bude ještě vystupovat v reklamě - nejlépe na kloubní preparát...
Přejeme Vám příjemnou cestu.
Dnešní aktualita svědčí o tom, že jsou prtajzlíci opravdu přecpaní, nebo je to jen marketingová finta?
http://ekonomika.idnes.cz/diskuse.asp?iddiskuse=A070524_155406_ekonomika_mr&razeni=time&strana=8
