680 (Pendolino ČD)

Súprava s aktívnym naklapacím systémom, ktorá je členom rodiny ETR ( http://www.rail.sk/etr/ ) vyrábanou v severotalianskom Savigliane - do r. 2000 bola súčasťou koncernu Fiat, potom Alstom.

Pôvodná objednávka na 10 súprav bola zadaná konzorciu Siemens/ČKD/Vagónka Studénka, avšak z dôvodu ekonomických problémov a tým vyvolaného konkurzu holdingu ČKD k realizácii nedošlo. Následne bola objednávka za 4, 35 mld. Kč presunutá do Savigliana.

Skúšobná prevádzka (súpravy inventárneho čísla 003) na trati Praha - Děčín bola uskutočnená v období od 23. XII. 2004 do 6.XI.2005. Od 29. XI. do 10. XII. 2005 ČD nasadili súpravy ETR 680 do pravidelnej prevádzky na trati Praha - Brno.

Do ostrej prevádzky na tratiach Praha - Ostrava (spoje produktu SC Pendolino) a Praha - Brno - Břeclav (spoje IC a EC) boli nasadené 11. XII. 2005, avšak dopadla katastrofou, keď pre časté poruchy zostávali nepojazdné na trati a odo dňa 13.1.2006 zostala na týchto výkonoch iba súprava inventárneho čísla 003 a zvyšné spoje boli obsluhované klasickými vlakmi. Od 1. II. 2006 boli po vyriešení problémov vrátené do prevádzky. Nasadenie na celé pôvodne plánované trate vrátane úsekov Břeclav - Bratislava/Wien sa stalo realitou až 10. XII. 2006. Premávka do Bratislavy bola pozastavená 13. XII. 2009 - 11. XII.2010.

Technické údaje:

Objednávka zadaná: jún 2000
Vozidlá dodané: 19.VI.2003 - 8.XI.2005 (príchod do Prahy)
Vozňový park: 7 vlakových súprav po 7 vozňov
Počet trakčných jednotiek: 2
Počet trakčných motorov na jednotku: 4
naklápací systém: Hydraulický
Max . rýchlosť: 230 km/h
Trolejové napätie: = 3 kV ; ~ 15 kV 16 2/3 Hz ; ~ 25 kV 50 Hz
Trvalý výkon: 4 MW
Ťažná sila na obvode hnacích kolies: 212 kN
Rozchod: 1435 mm
Celková hmotnosť: 340 t
Šírka skrine: 2,8 m
Celková dĺžka: 185,3 m
Celkový počet sedadiel: 331 (+ 2 pre telesne postihnutých na vozíku)

Autori: Zbyněk & Addams

Zaujímavé odkazy:

http://www.scpendolino.cz/ - oficiálne stránky ČD
http://www.pendolino.cz/ - neoficiálne stránky
http://www.transport.alstom.com/ - stránky výrobcu
http://www.alstom.cz/pdf/pendolino.pdf - stránky výrobcu

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 680 (Pendolino)

Zbyněk: A ta povinna rezervacia sa nezdovodnovala prave bezpecnostnymi dovodmi (naklapacia suprava, vyssia rychlost)? Aspon nieco take za mi mari...

1.2.2006 18:54

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56750/

RE: 680 (Pendolino)

ad Jakub:

Nic není nemožné

. Ostatně na stojáka jezdily Pendolinem lidé už mezi Prahou a Děčínem. Navíc se tady hovoří jen o spojích SC Pendolino (tedy Praha - Ostrava), nevím přesně jak je to u těch Pendolin na jižní větvi...

1.2.2006 18:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56748/

RE: 680 (Pendolino)

Počínaje pátkem 3. února se vlaky SC Pendolino současně vracejí do režimu spojů s povinnou rezervací místa. České dráhy tak opět cestujícím budou garantovat maximální komfort služeb ve vlacích SC Pendolino.

Takze dnes a zajtra sa da ist Pendolinom aj na stojaka?

1.2.2006 18:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56744/

680 (Pendolino) - den první :-)

V souladu s jízdním řádem vyjela dnes první souprava pendolino v 5.56 hodin opět na pravidelném spoji SC501 Praha – Ostrava. Vlak také přesně podle jízdního řádu v 9.25 hodin přijel na ostravské hlavní nádraží. V 9.45 hodin pak souprava pendolino odjela z Ostravy na spoji SC504 a v průběhu dneška pojede ještě na spojích SC507 (Praha – Ostrava) a SC510 (Ostrava – Praha).
Zítra by již měly být všechny spoje SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou provozovány jednotkami pendolino; v pátek vyjedou vlaky pendolino na spoje EC a IC také na trase Praha – Brno – Břeclav.

Pokračování tiskové zprávy ČD na:
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=30571

1.2.2006 18:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56738/

Sázky :-)

ad rk_kn.:

Ne, že bych si vsadil, ale dověděl jsem se, že Fortuna sázky vrací, protože sázka zněla na 5 jednotek, ale dnes vyjela jen jedna. Takže nevyhrál nikdo.

1.2.2006 12:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56684/

Přece jen vada na kráse

Podle aktuální zprávy na ČT 1 se na jediné jedoucí jednotce projevily přece jen nějaké problémy - s klimatizací, která vypadla ve dvou vozech.

1.2.2006 12:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56683/

Pendolino v obnovené premiéře dojelo včas

Obnovená premiéra rychlovlaku Pendolino se obešla bez problémů. Pendolino, které vyrazilo do Ostravy z holešovického nádraží v Praze v 5:56, dojelo včas. Do konce týdne by se mělo na trať vrátit všech pět rychlovlaků, které na českých kolejích dosud jezdily.
Náklady ani škody, které odstavení vlaků způsobilo, zatím České dráhy nevyčíslily. Podle Aleše Ondrůje z tiskového oddělení drah se tím ale zabývá zvláštní skupina. Ta je okamžitě po dokončení kalkulace předloží výrobci.
Odhaduje se, že půjde o jednotky až desítky milionů korun. Penále kolem 90 milionů korun už dráhy na Alstomu uplatnily, za roční zpoždění nasazení vlaků do provozu kvůli tomu, že motory vlaku ovlivňovaly zabezpečovací zařízení na trati.

(ze zprávy na iDnes)

1.2.2006 11:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56677/

Nevalná důvěra

čtenářů stránek iDnes v bezporuchový provoz Pendolina se projevuje v aktuálních výsledcích ankety:

1.2.2006 8:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56649/

RE: 680 (Pendolino)

Tak čo, kolegovia, ako vypláca Fortuna výhry ?

1.2.2006 8:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56648/

ČD: Budeme chtít peníze

Přesto, že se Alstomu vlaky podařilo opravit a uvést do provozu v termínu, budou České dráhy po firmě požadovat finanční odškodné za vzniklé výdaje"Vzniklé škody jsou hlavně dodatečné náklady související s mimořádnými provozními opatřeními, náklady spojené se snížením tarifu pro vlaky SuperCity, náklady spojené s kompenzacemi jízdného, poškození jména produktu SC Pendolino a společnosti České dráhy," uvádí se v tiskové zprávě ČD. Kromě firmy Alstom budou dráhy další náklady uplatňovat i vůči lidem, kteří mohli zapříčinit nevýhodné uzavření smluv.

(ze zprávy na: Aktuálně.cz)

Bude to asi zajímavý spor - zvlášť vyčíslení škod na dobrém jménu ČD. Mnozí by mohli snad i namítnout, že ČD žádné neměly.

1.2.2006 8:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56647/

Alstom: Pendolino vydrží 30 let

"Plně se potvrdil předpoklad, že se nejedná o problémy jakkoli související s bezpečností provozu či schvalováním vlaku pro provoz v ČR. Vzniklé závady byly způsobeny potřebou "vyladění" systému záložních měničů. Jedná se "o dětské nemoci" běžné i v zahraničí," uvedl evropský ředitel společnosti Alstom Terence Watson. Také řekl, že Pendolinu nyní garantuje třicetiletý bezchybný provoz.

(ze zprávy na: Aktuálně.cz)

Dáme se překvapit....

1.2.2006 8:14

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56646/

Společnost Alstom odstranila závady na soupravách pendolino a předává je Českým drahám zpět do plnéh

http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=30548

31.1.2006 19:58

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56612/

RE: 680 (Pendolino)

http://www.ct24.cz/index_view.php?id=155051

31.1.2006 19:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56610/

Postupný návrat

31. ledna 2006 13:33
Pendolina se ještě tento týden vrátí na české koleje. "Alstomu se podařilo odstranit závadu. Během tohoto týdne nasadíme vlaky do provozu," řekl Aleš Ondrůj z tiskového oddělení drah. Závada softwaru v minulých dnech vyřadila z provozu všech pět souprav.
Rychlovlaky se na české koleje budou vracet postupně. Ve středu v 5.56 by měl vyjet první spoj z pražských Holešovic do Ostravy. Ve čtvrtek budou jezdit tři soupravy a v pátek všech pět, které už byly dříve nasazeny.
Důvodem postupného závádění je, že každá souprava musí nejprve absolvovat testovací jízdu, na které budou i zástupci drah. Pak bude následovat podepsání předávacího protokolu, teprve poté budou soupravy uvedeny zpět do provozu.

(ze zprávy na iDnes)

31.1.2006 15:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56566/

Dušek to má spočítané...

Každá souprava Pendolino přišla dráhy na miliardu korun

Za sedm souprav dráhy zaplatily 4,3 miliardy korun, další stamiliony korun ale prý stálo testování vlaků, které ČD prováděly samy. Dodatečné stamiliony si vyžádaly úpravy dep, miliony zase úpravy tratí pro testování. Tvrdí to předseda největší odborové centrály na železnici OSŽ Jaromír Dušek. Vyjádření Českých drah zatím není k dispozici.

(Aktuálně.cz)

31.1.2006 13:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56551/

Vyjedou? A kolik?

„Není ještě jisté, zda se ve středu 1. února vrátí na trať všechny soupravy,“ popisuje aktuální situaci Aleš Ondrůj z tiskového střediska Českých drah. „Vše záleží na tom, kdy nám výrobce předá kontrolované soupravy do užívání. Předběžně to vypadá, že ve středu by mohly vyjet dvě soupravy, ve čtvrtek pak i třetí,“ popisuje možný scénář návratu pendolin na české železnice Aleš Ondrůj.

(Ze zprávy v: Regionální mutace | Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko)

31.1.2006 12:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56532/

Šimonovský: Pendolino vyjede ve středu

Praha - Soupravy rychlovlaků Pendolino, které tento měsíc odstavily technické potíže, vyjedou opět ve středu 1. února. V televizní Sedmičce to dnes řekl ministr dopravy Milan Šimonovský."Ta vozidla už teď jezdí bez lidí a očekáváme, že budou předána, jak jsme slíbili; 1. února začnou jezdit. A očekáváme, že do plného provozu je dáme v pátek, s lidmi," řekl Šimonovský v pořadu Televize Nova.

(Aktuálně.cz)

Už jste si vsadili?

29.1.2006 15:58

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56200/

Šéf ČD: Kontrakt na Pendolino lze zrušit

Praha - Stát může odstoupit od kontraktu na Pendolino, ovšem s rizikem, že přijde o 1,2 miliardy korun. Právníci Českých drah původně měli za to, že smlouva s firmou Alstom je nevypověditelná.
Generální ředitel drah Josef Bazala ale s odvoláním na nejnovější právní analýzy deníku Aktuálně.cz sdělil, že cesta existuje. "Pokud společnost neodstraní závady, které brání v užívání vlaků, byli bychom pravděpodobně nuceni od smlouvy odstoupit. Pak mají obě strany nárok na vrácení plnění. My vrátíme vlaky, oni poskytnuté finanční plnění," řekl Bazala.

Celý článek Sabiny Slonkové na:
http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-firmy/clanek.phtml?id=59406&tro450_0_0

29.1.2006 7:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56163/

RE: 680 (Pendolino)

ad karel.f:

Tobě by vzdělání nepomohlo. Jak Tě trochu znám - Ty bys na to neměl žaludek.

28.1.2006 11:53

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56072/

RE: 680 (Pendolino)

Všichni jak jsme tady jsme tvrdili že to nedopadne dobře. Jen ČD si mlelo stále své a reklamu kapánek přehnaly. Tet se omlouvají a o5 vyhozené peníze . A nikdo s nima nahoře nepohne. Nám nechtějí přidat hodinu na denní směně že na to nejsou peníze a tam se plýtvá miliardama. Už to trochu přehánějí a vidí to celá Evropa. Hold kdybych se lepši učil mohl jsem být mezi těma zlodějema a mít se skvěle za špatně odvedenou práci.

28.1.2006 11:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/56068/

680 (Pendolino ČD)

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy