GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Stačí len dôvod prečo nejazdia vlaky z Lučenca do Rapoviec-Kalondy ako chcel BBSK...

- alebo ministerstvo dopravy objednať dopravu u ZSSK....o tom pisem (filozofovanie by mi raki zatrhol )...........ved o com je SKpolitita--- ja tebe toto a ty mne tamto.

» mikulik: jedine, že Jančurovi bude platiť Kotleba do vrecka na železničné spojenie Banska Bystrica - Šahy.
ZSSK by musel dotovanú dopravu vysúťažiť alebo ministerstvo dopravy objednať dopravu.

do polska uz asi nie, ale smer siria, talianske pristavy so zarucenym prestupom na lod do severnej afriky.....mozno aj hej (by ho a sulik podporil)

-teraz trocha vaznejsie. ak je kotleba aspon troska kolajnicou liznuty (netusim, ale ako hej-slovak, ak mal dedka zelezniciara), mozno za podporu nieco odhlasovat by mohol pretlacit priame zel. spojenie od BB cez ZV smer Sahy.......vsak je sef VUC BB. si predstavte 861- od BB v takte s pripojmi v ZV na R- BA.

Možno bude Kotleba zostavovať nový GVD, zavedie sezónne vlaky niekam do Poľska pre vybrané sociálne skupiny...
...a nazad to pojde ako súpravový vlak.

Mas pravdu, ze tema "kotleba" sa tu medzi recou dostala navyse.
Vsetkym sa ospravedlnujem, nechal som sa uniest povolebnymi (nic-moc) pocitmi.

Tak čo tu potom riešite Kotlebu?

Spolocne to ma, ze momentalna pol. situacia nevytvara sancu na to aby sa niekto z politikov zacal pozitivne venovat zeleznici ( lebo riesia ine veci) a teda ani ziadna zmena na streke autá,ani GVD nehrozi ( mozno to je dobre, alebo nieee????).

Igi.....táto debata patrí do časti DF Off Topic

A čo má táto debata spoločné s GVD?

Ak je Kotleba fašista čo potom Porošenko, ktorý vraždí vlastných na Donbase - a čo Kiska ktorý sa s Porošenkom objíma a bozkáva ako s frajerkou... skôr by označenie "fašista" potom celkom logicky patrilo Kiskovi

Ale je fakt, ze v politike sa musia teraz utriast dolezitejsie veci ako cielovy GVD.

Osobne (by) som kotlebu nevolil, ale poznam ludi co hovolili koli emigrantom, ochrane rodiny, slovakov........ze je fasista vela ludi nevie( na reklamach to neni a ani v predvolebnych videach) .............na druhejstrane je uz tam, dajme mu sancu mesiac- dva, mozno "kanady s presivakom" necha v unimobunke pod lesom(na paintbool) a zacne robit nieco realne uziticne pre slovakov.

Zamcan:
....No a Ondro tvoju traumu z rozpadu Československa by som sem neťahal

Ja mam traumu z naroda, ktory si voli fasistov do parlamentu.

Nie je to o peniazoch (len) ako tvrdis. Je to o nas ludoch, ktori tuto republiku tvorime. A ked vidim tu zbierku ksichtov v parlamente, zeleznica bude teraz na poslednom mieste spolu so skolstvom, zdravonictvom ... a s nami, co chceme zit slusny zivot.

A vychova (aj cestujucich) sa zacina uz doma. V skole je neskoro a navyse v sucasnom stave skolstva to ani nik nerobi.... Ked vidim rodicov, aki su, co mozem cakat od deti? A to uz vobec nie je o peniazoch...

Práve som dočítal článok o zdvojkoľajnení úseku Stéblová - Opatovice. Autor článku presne v tom istom zmysle opisoval stavbu, ako tratovak tu píše svoje komenty. Na prvý pohľad zvýšenie rýchlosti na 160 a zdvojkoľajnenie na 8km úseku za takmer 1miliardu CZK za účelom zníženia jazdnej doby o necelé 2 minúty pre mňa laika môže znamenať márnosť. Ale keď autor vysvetlil aj iné súvislosti s prínosom stavby, ako je presun križovania vlakov na dvojkoľajný medzistaničný úsek, výrazne zvýšená priepustnosť úseku, prínos pri výluke na koridore ako obchádzková alternatíva, atď., sa to javí ako geniálne riešenie presne tam, kde je potreba.
Prečo to nejde aplikovať od Šurian až po Banskú Bystricu? Vlastne už aj na hotových úsekoch koridoru? Využiť v maximálnej miere dané možnosti?
A už sa rozhodlo o tom, či bude VRT Trnovec nad Váhom - Nitra, alebo elektrifik Leopoldov - Nitra?

Detaily tvoria celok. Tiež som toho názoru, že veľa by urobili také tie bežné maličkosti ako úsmev a iné veci spomínané nižšie. Zároveň som presvedčený o tom, že gro zamestnancov ZSSK/ŽSR by s tým nemalo najmenší problém, keby mali od zamestnávateľa vytvorenú pohodovú pracovnú atmosféru a vôbec vybudovaný pocit spolupatričnosti. Vôbec nie je jednoduché v takto veľkých spoločnostiach toto dosiahnuť, ale šliapaním po krku a popoťahovaním za každú maličkosť to nedosiahnu nikdy.

aj tie potemkinovské dediny niečo stoja...
úsmev nestojí nič. bolo by k nemu bližšie, keby zamestnanci neboli šikanovaní zbytočnou byrokraciou...

Suhlasim s tratovakom, skusme riesenie problemu s toaletami. Mozem spravit slovenske riesenie, napisat tam udrzujte cistotu a aspon tolko !!!!. Ine riesenie, dam tam papier a napisem, prosime cestujucich, aby udrziavali toaletu v cistote, sluzia vsetkym cestujucim. Ked k tomu das aj trochu prijatelnejsiu grafiku, urcite to na ludi urobi iny dojem. Nieco podobne by sa dalo aj pouzit aj na zatvaranie dveri. Dalsia vec, spravanie cestujucich v staniciach, niekedy na jar zoberiem nejakych ludi ci sa dohodnem s policiou a spravime akciu, kde ludom vysvetlime, ako sa spravat v staniciach s uzkymi peronmi ci preco je nebezpecne prechadzat kolaje cez sluzobny prechod. Takisto aj ten pristup v pripade prestupov, poviem cestujucemu, ze urobim co bude v mojich silach, ale bohuzial to rozhodnutie nelezi v mojich kompetenciach.
Pridam ukazku, cestoval som RJ, neslo pustit svetlo naplno, dostal som o tom info a ospravedlnenie, stevardka sa ma ale hned opytala, ci nieco nechcem z ponuky (uprednostnila ma pred ostatnymi), pri dalsej mi ponukla baterku a rano mi este priniesla must, aj ked to normalne nerobia. V konecnom dosledku som to svetlo ani nepokladal za nieco, co mi utkvelo v pamati z tej cesty, skor ta snaha mi to nejak kompenzovat.

ked mi ukážeš jedinú stranu ktorá má v pláne navyšovať vlkm.....

chlopi a volit ste uz boli........................aby R stahovali meskania 160-kou a pribudli vkm