GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Ja by som tam dal aj zastavovanie v Senci aspoň ráno a poobede je tam dosť silná frekvencia to som tomu tiež moc neprišiel na chuť keď zrušili zastavovanie síce na ten smer vôbec necestujem ale aj tak mi to prišlo divné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756774/
ad prechodenie R do BB v GA a SA.. stále akosi zabúdate na cestujúcich, ktorí tieto spoje z daných miest využivajú smerom do ZV a BB.. pre nich by bola aká náhrada??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756770/
Milan> Statasticky urad 2013 vekove zlozenie obyvatelstva k 31.12.2013 - deti 0 az 5 rokov vratane 347 778, 6 az 17 vratane 657270. Ja som do toho cisla 718 tisic zapocital aj 18 rocnych.
od 60 do 69 vratane 594 879 a od 70 a starsich 485 373
od 60 do 69 vratane 594 879 a od 70 a starsich 485 373
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756743/
Milan > Len som chcel vediet, ci na slovensku ktore ma 5,4 mil obyvatelov je 2.2 miliona dochodcov a deti, ktori su v dosahu zeleznice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756742/
tých detí bolo cez 718 tisíc, ale nevadí. Davy vysokoškolákov zo Svidníka isto nebudú, ale je kopec takých, ktorí chodili povedzme zo stredného Slovenska alebo z Oravy alebo odkiaľ autobusom, no teraz sa im oplatí ísť aj tých 30 minút autom a prestúpiť si na vlak "zadarmo".
Btw, čo tu vlastne riešime?
Btw, čo tu vlastne riešime?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756741/
Milan > Tie deti maju byt od 6-18. Vysokoskolakov bolo v roku 2013 188.885. Uz chcem vidiet tie davy vysokoskolakov zo Svidnika cestujucich do Bratislavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756739/
Chyba prečo by nemal mať? Ak na to má na tu reži, tak mu ju ten rodič na ten rok zaplatí. Ak má vybavený lístok zadarmo teda za 0€ cestovanie z A do B, tak nech sa páči. Je to každého osobná vec, či si kúpi na rok ten CL na reži alebo nie. Nie je to zadarmo, ale vlaky sú zadarmo pre študákov a dôchodcov po vybavení si preukazu na vozbu za 0 €. Radšej tíško byť a šúchať nohami, že veď basta fidly motyka, nech aspoň tí si platia a my nech sa vozíme za cenu 0€. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756736/
Bezplatna preprava pre deti a studentov tu nebude naveky. Navyse som hovoril o rodinnych prislusnikoch vseobecne. Nie je dovod aby mal na rezijne vyhody narok ktokolvek iny ako aktivny zamestnanec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756734/
To nikdy nie je. Vždy všetko niečo stojí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756733/
Neexistuje dovod aby sa vlakmi zadarmo (OK, za smiesny poplatok) vozili napr. deti
OK tak radšej bezplatne ako za "smiešny poplatok"
OK tak radšej bezplatne ako za "smiešny poplatok"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756728/
no, ja by som hlavne nepouzival to slovo "zadarmo"...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756727/
Chytáme sa za slovíčka...
Milan:
Milan:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756725/
neviem prečo to riešite tu, ale nejako si zabudol na študentov, dnes pomaly každý do 18 chodí niekde do školy a hádam polovica mládeže chodí na VŠ. Niekde v štatistikách nájdeš aj tieto počty.
A ďalšia vec, tá dostupnosť. Študent zo Svidníka, ktorý študuje v Bratislave, nemôže využiť bezplatnú prepravu?
A ďalšia vec, tá dostupnosť. Študent zo Svidníka, ktorý študuje v Bratislave, nemôže využiť bezplatnú prepravu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756722/
Onaj495 > Podla socialnej poistovne je na slovensku 1 350 000 dochodcov. Podla statistickeho uradu bolo na konci roku 2013 710 000 deti vo veku 6-15 rokov. Berem len tychto, lebo do 6 rokov mali aj predtym zadarmo. Takze dokopy to mame tak 2 060 000 obyvatelov ktorych sa tyka nove cestovanie zadarmo. A teraz zoberme Pociatkovu optimisticku dostupnost zeleznice tak dostaneme 1 710 000 a slovensko malo na konci roku 5 400 000 obyvatelov. Takze je to necela 1/3 obyvatelov, ktorych sa tyka nove cestovanie zadarmo. Uz to neznie tak bombasticky ako polovica obyvatelov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756721/
onaj > Kolko ich z tej tvoje polovice obyvatelov ma tu zeleznicu dostupnu ? Ze by kolajnice isli do kazdej dediny, to som si nevsimol. Pociatek, ked obhajoval vlaky zadarmo, tvrdil, ze ju ma dostupnu 83 percent, pricom za dostupnost zeleznice povazoval aj to, ze sa k najblizsej stranici vozies 30 minut autom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756719/
kubino:
Otázka rozsahu platnosti reži peukazov bola predmetná, kým namala 1/2 obyvateľstva vlaky zadarmo aj bez nich.
Otázka rozsahu platnosti reži peukazov bola predmetná, kým namala 1/2 obyvateľstva vlaky zadarmo aj bez nich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756717/
"režijky" zásadne len na cesty zamestnanca z miesta bydliska do práce a späť, nanajvýš v kategórii vlakov Os, teda žiadne cestovanie okolo republiky aj pre rodinku!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756715/
O platnosti jednotlivych cestovnych dokladov a tarife standardne rozhoduje objednavatel, nie dopravca. To plati aj pre rezijne vyhody. Ak ministerstvo urci v tendri ze dopravca ich uznavat ma, tak ich bude uznavat ci uz ZSSK, RegioJet, alebo Jan Novak-Zeleznicna doprava. Ak naopak akceptaciu tychto dokladov chciet nebude, uznavane nebudu ani pri vyhre ZSSK. Dopravca s tym nic nema.
Inak samozrejme rezijne vyhody treba vyrazne skresat. Nie zrusit, ale urcite obmedzit. Neexistuje dovod aby sa vlakmi zadarmo (OK, za smiesny poplatok) vozili napr. deti ci manzelky zamestnancov.
Inak samozrejme rezijne vyhody treba vyrazne skresat. Nie zrusit, ale urcite obmedzit. Neexistuje dovod aby sa vlakmi zadarmo (OK, za smiesny poplatok) vozili napr. deti ci manzelky zamestnancov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756711/
Rado a kde cestuješ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756574/
ja dosť vyžívam prepojenie pohronských a považských rýchlikov osobákmi Galanta-Trnava a veľmi mi chýba podobné prepojenie opačným smerom. Z tohoto dôvodu navrhovaníé prechodenie pohronských rýchlikov Galantou mi cestovanie zbytočne skomplikuje a predraží a tak z môjho pohľadu by som určite nebol za....
som za to že GVD by sa mal konštruovať tak, aby tieto väzby fungovali, obzvlášť po prebujnelom rušení dopravy na úsekoch, ktoré toto prepojenie umožňovalo aj alternatívnymi trasami (Leopoldov-Sereď, poprípade Lužianky-Kozárovce).
som za to že GVD by sa mal konštruovať tak, aby tieto väzby fungovali, obzvlášť po prebujnelom rušení dopravy na úsekoch, ktoré toto prepojenie umožňovalo aj alternatívnymi trasami (Leopoldov-Sereď, poprípade Lužianky-Kozárovce).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/756571/
