GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Iron - Napísal si - Rýchliky idú dlho hlavne vďaka zhnitej infraštruktúre ŽSR.... No a ja tvrdím, že ak by stáli ešte aj v DC,IL,BY a podobne, išli by ešte dlhšie. Takže rýchliky treba nechať rýchlikmi, lebo dopadneme ako v Poľsku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713736/
1502 má 5 vozňov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713730/
1502 má naozaj 6 vozňov?? To by nebol moc úspech marketingu ZSSK v najväčšej špičke. Nebolo by vhodnejšie ho zrušiť a vozne priraziť k okoloidúcim IC?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713728/
gvd : ten paranormálny jav spočíva napr. v tom, že 1502 má 6 či koľko to vozňov, s ktorými sa dá rozbehnúť ultra rýchlo, oproti 600vkovej štrúdli. Ale hlavne, kdeže stojí 1502? Iba v Trenčíne Trnave. 600vke musíš prirátať časy na rozjazdy a brzdenie, a pobyty v nácestných staniciach, ktoré 1502 míňa 120km/h rýchlosťou 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713724/
Rado - keby ležali Kozárovce na 120-tke, tak si ani neškrtnú. A keby ležala Dubnica na juhu, možno by tam končil aj rýchlik. Neporovnávajme za každú cenu neporovnateľné.
Iron - ak ide rýchlik pomaly kvôli infraštruktúre, tak ide aj Ex pomaly kvôli infraštruktúre. vysvetli mi potom ten paranormálny jav prečo ide ex 1502 zo Za do BA o 20 min. kratšie ako 600vky.
Iron - ak ide rýchlik pomaly kvôli infraštruktúre, tak ide aj Ex pomaly kvôli infraštruktúre. vysvetli mi potom ten paranormálny jav prečo ide ex 1502 zo Za do BA o 20 min. kratšie ako 600vky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713721/
A koľko obyvateĺv má T. Teplá? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713712/
iron 999: Dubnica nad Váhom s cca 25000 obyvateľmi si myslím že pre ZSSK by mohla byť z hľadiska počtu ev. cestujúcich oveľa zaujímavejčia, ako napríklad Kozárovce s 2000 obyvateľmi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713708/
Rýchliky idú dlho hlavne vďaka zhnitej infraštruktúre ŽSR. Nie je riešenie zastavovať čo najmenej za cenu skrátenia jazdných časov, ale odstrániť pomalé traťové rýchlosti. Ale ja viem, to sa nedá.
Načo sa robia nástupištia typu runway, kde sa vpracú kilometrové rýchliky, keď pri nich zastavujú kratučké slonice, alebo klasy s pár vozňami? Takto by sa aspoň využili.
Predtým 700vkové rýchliky zastavovali bežne v Bytči, Dubnici a podobne. Chýba taká stredná cesta pre ľudí z týchto miest - buď sa trmácaj osobákom, ktorý postáva kde kade, alebo choď do veľkej stanice na "veľký" vlak...
Načo sa robia nástupištia typu runway, kde sa vpracú kilometrové rýchliky, keď pri nich zastavujú kratučké slonice, alebo klasy s pár vozňami? Takto by sa aspoň využili.
Predtým 700vkové rýchliky zastavovali bežne v Bytči, Dubnici a podobne. Chýba taká stredná cesta pre ľudí z týchto miest - buď sa trmácaj osobákom, ktorý postáva kde kade, alebo choď do veľkej stanice na "veľký" vlak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713705/
metal veď práve, preto by mohli spomínané mestá mať 700vky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713701/
ale nestrašte, už aj tak tie R idú celkom dlho tak načo ich zdržiavať ešte viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713681/
no ked spomínas Bytcu tak jedno nastupiste má byt dlhe 400 m, co by zodpovedalo aj 600-vkovemu rýchliku, ale či tam planuju zastavovat tieto R vlaky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713680/
lord - Ilava, Dubnica, Bytča a pod. by mohli nájsť svoje využitie pri hodinovom takte z BA do ZA pri 700vkových R/rex. Ale Keďže sa zatiaľ asi žiadne neplánujú, asi to zostane v štádiu "ak raz..."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713676/
AmpzAmpz: Hm. To by bylo velmi zajímavé ta čtyřhodina Ostrava-Vídeň-Ostrava... 
To by vycházely odjezdy z Ovy 7,11,14,19 a příjezdy 9,13,17,21...
A kdyby odjížděly ještě okrajové v 5 na Bratislavu a Budapest, tím by první ranní Petrov mohl z Brna do Vídně a večer podobně zpět do Ovy příjezd od Budapešti a Blavy ve 23 a zase Petrov z Vídně do Brna včetně jejich vzájemných přestupů v Břeclavě, tak to by bylo...
Takový radostný šmajlík tam není...
To by vycházely odjezdy z Ovy 7,11,14,19 a příjezdy 9,13,17,21...
A kdyby odjížděly ještě okrajové v 5 na Bratislavu a Budapest, tím by první ranní Petrov mohl z Brna do Vídně a večer podobně zpět do Ovy příjezd od Budapešti a Blavy ve 23 a zase Petrov z Vídně do Brna včetně jejich vzájemných přestupů v Břeclavě, tak to by bylo...
Takový radostný šmajlík tam není...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713674/
taká otázočka: počíta sa zo zastavovaním R vlakov v Ilave či Dubnici od nového GVD? aspon tých posilových? či maju pre istotu zrealizované nastupista len na 250 m...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713671/
IC 540: Podle informací, které jsou zatím známy, to vypadá, že to tak opravdu bude. Mně by se ještě líbilo, aby i spoj IC 100/101 byl prodloužen do Vídně, když už tam táhne několikrát do týdne WLABmee z Ruska. Mezi Ostravou a Vídní by pak vznikl kvalitní 4-h takt EC, ale myslím, že k tomu bohužel nedojde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713669/
Když pojedou tři EC Varšava-Vídeň, tak se asi logicky posunou mezi sebou tak, aby jely ve čtyřhodině a doplní je dvě z/do Prahy. Vycházelo by to, že z Břeclavi budou odjezdy tedy 7,11,15 od Vídně a do Vídně 13,17,21. Je to tak nebo se mýlím. Se mi stejně nějak nezdá, že by Poláci najednou tak otočili a přidali dvě EC... Kdyby to fakt přidali, tak ty časy budou jak píšu, nebo jinak... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713537/
Xeter: Až prosinec 2015. ČD potřebují čas na rekonstrukci ojetých vozů od OBB na nějaké velkoprostory, které DB vyžadují. Mluvilo se o tom, že se změní poměr 7:3 na 5:5 a 2 railjety se pošlou do Budapešti, ale z toho už asi sešlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713257/
Nemalo byť pôvodne od nového GVD aj rozdelené rameno Budapešť - Berlín v Prahe? Alebo od toho sa už ustúpilo?
Railjety budú chodiť len do Wien alebo sa plánuje nejaké aj na Budapešť?
Railjety budú chodiť len do Wien alebo sa plánuje nejaké aj na Budapešť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713255/
myslel som EC 130 s tým preprahom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713249/
no ved toto......
ak sa mohla minulý GVD celý rok zmeškávať preprahom dennodenne , tak raz-dva krát do týždňa sa dalo aj pridávať vozne
ak sa mohla minulý GVD celý rok zmeškávať preprahom dennodenne , tak raz-dva krát do týždňa sa dalo aj pridávať vozne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/713248/
