GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Tak to som zas zvedavý ako to dopadne s prípojnými osobákmi v Bratislave 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712507/
haldo11 : no jo, esoidu ani priazeň elektro matrošu nepomohla 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712504/
iron999, nocnyftak: pozerajte, dnes vam to od Lubochne ide skusobne takmer v trase 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712503/
V tom pripade dufam, ze coskoro bude zruseny zbytocny vikendovy hodinovy takt v useku Kysak-Presov. Neskutocne sa tu plytva vlkm ktore by bolo treba cez vikend z Ba do Senca, Pezinka a Malaciek 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712346/
no jo, no...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712345/
slabá obsadenosť. Ale v zásade nemusia zdôvodňovať nič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712342/
Ale ako to odovodnili? Alebo len sucho oznámili koniec a hotovo dvadsať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712340/
všetko je otázka objednávky ministerstva. Pokiaľ si ministerstvo objedná vlak s odchodom zo Za do Ba hoci o 23,00, nie je problém ho voziť. Dtto 613 do Košíc, predpokladám že pre ZSSK je z mnohých dôvodov lepšie ukončiť tento rýchlik v Košiciach, ale ak si ho ministerstvo objedná len po Poprad tak ide len tam.
tratovak: pokiaľ sa mení dopravca na hranici a druhá strana oznámi, že Excel nebude vedený, nemá ZSSK inú možnosť ako to rešpektovať, alebo úplne čisto teoreticky si jeho vedenie po SŽDC zaplatiť. Zase nejaké tisíce pracujúcich a študentov tým vlakom nechodia.
tratovak: pokiaľ sa mení dopravca na hranici a druhá strana oznámi, že Excel nebude vedený, nemá ZSSK inú možnosť ako to rešpektovať, alebo úplne čisto teoreticky si jeho vedenie po SŽDC zaplatiť. Zase nejaké tisíce pracujúcich a študentov tým vlakom nechodia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712337/
Hanba je aj opacnym smerom, lebo R sa clovek dostane po Poprad a potom ide uzasny osobak do Margecian a dalej uz asi pojdu ludia do Kosic peso, ale na to som uz dostal odpoved, ze sa to neuzivi a nvychod je to zbytocne 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712324/
či vlak chýba......tolko vlakov chýba....ak chýbajú z BA vlaky v špičke.....ťažko bude priechodný poloprázdny vlak v sedle skoro ráno či neskoro večer......
osobne si myslím že pre nás je skrátenie EXcelsioru zlá správa,aj ked si vymyslíme na našom území nejakú náhradu už nebude dosahovať takú frekvenciu...v tom čase ako jazdí to vyhovovalo ako pokračovanie na ČD a samozrejme výborný vlak pre tých ktorí išli za Prahu
osobne si myslím že pre nás je skrátenie EXcelsioru zlá správa,aj ked si vymyslíme na našom území nejakú náhradu už nebude dosahovať takú frekvenciu...v tom čase ako jazdí to vyhovovalo ako pokračovanie na ČD a samozrejme výborný vlak pre tých ktorí išli za Prahu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712323/
nocnyftak : už som to písal nie raz, ten vlak chýba. IC, ktoré nech stojí aj 20euro mi je prd platné, ak potrebujem vystúpiť inde ako v Trenčíne a Trnave. A osobáky, ktoré idú zo Žiliny na ten smer sú platné ako hadovi nohy, keďže oba idú LEN po Púchov (Závody). Aby sa nedalo po 20:15 dostať na Bratislavu a ostatné mestá, tak to je hanba GVD,rok čo rok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712313/
Opäť čakám reakcie, že rýchlik 21.19 Žilina - 0.05 Bratislava by bol zbytočný a poloprázdny. Súhlasím, že v (6) by jazdiť nemusel, ale jednoducho posledný vlak na Bratislavu večer o siedmej je strašne skoro /predražené IC za 16 EUR ignorujeme/.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712306/
a o tri roky bude ďalšia žiadosť? Načo mi je zo žiliny spoj do prahy častejší ako do blavy abo košíc, keď cez deň si tú cestu naplánjem aj keby tých vlakov chodilo o polovicu menej, ale v noci nebudem mať nič normálne? Hlava mi to nebere... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712302/
A čím odovodnili ČD žiadosť na jeho zrušenie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712301/
posledný rýchlik zo žiliny do ba o 7 večer je dosť bieda, do hlavného mesta by sa mali vlaky schádzať posledné okolo pol noci ako všade vo svete, ne ako teraz o 10. Ráno z ba o 4 by išlo veľmi malo ľudí, no nech chodia aj celú noc, nehneval by som sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712294/
podľa mňa, ak by sa mal predlžovať súčasný Excelsior na smer BA tak v prvom rade ráno z TN, potom večer do TN, potom ráno z BA a posledné by som riešil večer do BA. Ráno to spojenie pred 601 chýba podľa mňa najviac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712293/
oprava: nie 600 ale 601 TN - KE... dnešný 601 = zrejme budúci 603
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712288/
Ja by som na Slovakiu zavesil aspon lozko+lezadlo smer Brno a mozno nejake Lehatko zo Zvolena by sa uzivilo. Kazdopadne zrusenie Excelsiora a jeho nahradenie vlakom na 180 nepomoze tisicom pracujucich v Cechach na ceste rano do prace a pripadne neskoro spat domov, ci uz co sa tyka tyzdnovkarov alebo studentov ci pracujucich.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712287/
nový 614 (zemplín tým pádom asi 616) mohol by končiť až v Ba na polnoc. Naspäť ráno hoc aj z trenčína (obeh z inej súpravy, obdeň - napríklad .../606 KE-BA/741 BA-TN/600 TN-BA/...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712286/
Zámčan: veď som písal, že bude vlak, ktorý bude stále pasovať do dvojhodinového taktu na 180tke 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/712280/
