GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
jencik: U nás napríklad končia všetky triedy v piatok šiestou hodinou (13.25), a čo viem tak je to aj na väčšine škôl v TT, a vysokoškoláci mnohí chodia v piatok už aj 607, tiež býva slušne natrieskaná.. to čo čakalo minulý piatok na 609 v TT sa podobá počtu ludí na tom videu, som zvedavý zajtra, ešteže sa na to pozerám z Os 4565 a nemusím ňou cestovať (aj keď od 609 závisí to čo stihnem bus ). Inak slušne zaplnené je už aj IC 505, povedal by som že z TT už bolo aj vypredané
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692789/
oprava:myslel som 609
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692787/
to sa tak skoro konci v piatok, ze uz 509 byva tak natrieskana?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692786/
takto to vyzerá v piatok pri 609 v TT, Leo a PN http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1Xpx6maeKKA#t=1175
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692780/
Aktuálně: vlak Ex 120 "Košičan" (Košice - Praha hl.n.) má vyčerpanou kapacitu. Vlak byl v Žilině a Valašském Meziříčí operativně posílen. Cestujícím bez rezervace míst doporučujeme využít posilové vozy, které jsou řazeny v zadní části vlaku. Zdroj: ČD-facebook
Zda sa, ze nielen rychliky do Ba ale aj do Ceska je treba posilit
Zda sa, ze nielen rychliky do Ba ale aj do Ceska je treba posilit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692318/
Igor do konca GVD ofiacialna zmena......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692201/
zámčan: čiže na 874 teraz jazdí len 5*Bdteer? To mi príde dosť málo, keď tam doteraz bolo 7 vozňov.. A je to oficiálna zmena vo VOD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692199/
3pa3ck3 : nemyslím si, že Bčiek na posilňovanie je málo. Akurát sa vláčia na REx, na 1508, 701 a podobných vlakoch, kde by si snáď ľudia zaslúžili iné vozne, a nie to, čo BA odstavné nazbiera kdesi v burine.
A tak isto by sa dali posilové vozne pridať, hoci potom nastáva argumentácia typu "nemáme také dlhé nástupištia, je ohrozená bezpečnosť cestujúcich" a podobne. Hlavne že v niektorých staniciach sú už dávno poznámky v ZCP, že posledné vozne nebudú stáť pri vyvýšenom nástupišti...je to problém teraz?
Ja by som skôr navrhoval viac posilových vlakov, ktoré by šli za kmeňovými rýchlikmi a to až do Košíc. 1505, ktorá úžasne ignoruje horné považie a od Trenčína stojí až v Žiline, je na to zbytočná.
A tak isto by sa dali posilové vozne pridať, hoci potom nastáva argumentácia typu "nemáme také dlhé nástupištia, je ohrozená bezpečnosť cestujúcich" a podobne. Hlavne že v niektorých staniciach sú už dávno poznámky v ZCP, že posledné vozne nebudú stáť pri vyvýšenom nástupišti...je to problém teraz?
Ja by som skôr navrhoval viac posilových vlakov, ktoré by šli za kmeňovými rýchlikmi a to až do Košíc. 1505, ktorá úžasne ignoruje horné považie a od Trenčína stojí až v Žiline, je na to zbytočná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692196/
to boli v minulosti mierne humanizované......lepšie ako klasické B.Doteraz jazdili na súprave R 874 /873 teraz do toho nasadili modernizované Bdteer ktoré zase prišli z obehu 4604/871 kde nasadili push-pull síce bude len ťahaný ale stáť v zeline nová súprava nemôže.....čo na to že na ňu nie sú 263
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692191/
V NZ momentálne navyše 6 Bc
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692162/
jencik: mám taký pocit, že už nie sú ani Béčka na posilňovanie. Najprv musí ZSSK nakúpiť nové
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692161/
Skutocne by k tym rychlikom neslo pridat jeden, dva posilove vozne? Takato situacia nastava pravidelne aj v CR pri vlaku Ex120 Kosican, ktory dost casto pride uz zo Slovenska dost plny, tak uz so zeleznou pravidelnostou +2 vozne vo Valasskom, aby sa stihla pobrat frekvencia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692142/
Napluť do tváre a nakopať rite za takéto služby "na úrovni"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692140/
A úplný extrém bol dnes Os 4554 GA-TT (necestoval som, viem len z počutia), kde bola radená kvôli rannej NU náhradná súprava 1*Bdtmee.. už v Galante nechal polku ľudí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692097/
Aj sa sa chcem pochváliť: Síce pridané vozne pomáhajú, R 815 Domica pri odchode z Vinohradov je riadne plný.
Následne 4 minúty na to príde tiež slušne plný Os 4619.
Koncom týždňa vždy mám taký pocit, že sa cestuje vlakmi čoraz viac... ale žiaľ je to dosť klamlivé, lebo práve naopak...
Následne 4 minúty na to príde tiež slušne plný Os 4619.
Koncom týždňa vždy mám taký pocit, že sa cestuje vlakmi čoraz viac... ale žiaľ je to dosť klamlivé, lebo práve naopak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692092/
kmeňové rýchliky idú v takte klasicky
v medzitaktoch Rexy/R potiahnuť do/z ZA (5) (7) a vybrané dátumy
Posilové R +-15 min za kmeňovými R
ALE: ak kmeňové stoja všade, tak posiláky by mali byť po ZA viac "naberacie" čiže zastavenia: BAhl/nm BAVinoh-TT-Leo (prípoj NR ideálne aj priamy vozeň/e) - TN - (PU) -ZA a ďalej ako R do KE (PO) Posiláky by brali ľudí viacej na "vichod" a klasické R na Považie (Zvládli by to azda aj 671, myslím štreku) A v opačnom garde dtto