GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Sice ako pise Igor, cez vikend sa neoplati cakat na kladivkovy R... takze vikendove vlaky su aspon plynule.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676476/
Milujem to, ze cez prac. dni je odchod napr. 6:42, a cez vikend 6:36. Tieto duplicitne vlaky skoro aj mna domotavaju.
A vidim, ze takt zmizol... zrazu sa to da.
Komentar k 130: zvysne Os dali spat na Hl.st. s vynimkou dvoch rano,
Inak to iste, len minuty +/- 
A vidim, ze takt zmizol... zrazu sa to da.
Komentar k 130: zvysne Os dali spat na Hl.st. s vynimkou dvoch rano,
Inak to iste, len minuty +/-
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676475/
k trati 130..
Osobne som čakal nejaké zmeny v polohách, prípadne posilnenie intervalu, takže som mierne skalmaný. Vidím tam však aj pár pozitív. V smere z BA okrem iného hodnotím pozitívne vychádzanie všetkých Os v X.07 z hlavnej stanice, neskoršia poloha Ex 531 Hron a Os 18.07 až do Nových Zámkov.. ale stále je tam ten dvojhodinový interval Os cez víkend..
V smere z BA: Konečne víkendové verzie ranných osobákov, dnes sa čaká cez víkend 8 minút v galante na neexistujúci rýchlik a potom sa nestíhajú prípoje v BA (napr 4600 na strelu)
Osobne som čakal nejaké zmeny v polohách, prípadne posilnenie intervalu, takže som mierne skalmaný. Vidím tam však aj pár pozitív. V smere z BA okrem iného hodnotím pozitívne vychádzanie všetkých Os v X.07 z hlavnej stanice, neskoršia poloha Ex 531 Hron a Os 18.07 až do Nových Zámkov.. ale stále je tam ten dvojhodinový interval Os cez víkend..
V smere z BA: Konečne víkendové verzie ranných osobákov, dnes sa čaká cez víkend 8 minút v galante na neexistujúci rýchlik a potom sa nestíhajú prípoje v BA (napr 4600 na strelu)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676474/
Ad mrcheef
toto fakt netuším, údaje mám z NSK.
Čo som narýchlo stihol postrehnúť - rýchlik R815 Domica už teraz kapacitne nestačí v úseku BA, hl.st. - Šaľa. Tu by sa zišiel jeden posilový Zr vlak v tomto úseku (napr. BA,N.M. - SA) aj za cenu toho, že Os 4625 bude niekde týmto Zr predchodený.
toto fakt netuším, údaje mám z NSK.
Čo som narýchlo stihol postrehnúť - rýchlik R815 Domica už teraz kapacitne nestačí v úseku BA, hl.st. - Šaľa. Tu by sa zišiel jeden posilový Zr vlak v tomto úseku (napr. BA,N.M. - SA) aj za cenu toho, že Os 4625 bude niekde týmto Zr predchodený.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676473/
SWTC: Má sa podľa návrhu zastaviť osobná doprava na niektorých tratiach/traťových úsekoch?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676468/
Ešte je to veľmi horúce, ani nestihol som to pozrieť, ale tu sú prvé návrhy pre trate :
- 130 : http://uloz.to/xq4jpuW4/130-pdf
- 135 : http://uloz.to/xYyKvqPh/135-pdf
- 140 : http://uloz.to/x6TgDJYt/140-pdf
- 141 : http://uloz.to/xEUnXDqP/141-pdf
- 150 : http://uloz.to/xJVqpztg/150-pdf
- 151 : http://uloz.to/xyaHqnQT/151-pdf
- 152-153 : http://uloz.to/xGZkvowJ/152-153-pdf
- 130 : http://uloz.to/xq4jpuW4/130-pdf
- 135 : http://uloz.to/xYyKvqPh/135-pdf
- 140 : http://uloz.to/x6TgDJYt/140-pdf
- 141 : http://uloz.to/xEUnXDqP/141-pdf
- 150 : http://uloz.to/xJVqpztg/150-pdf
- 151 : http://uloz.to/xyaHqnQT/151-pdf
- 152-153 : http://uloz.to/xGZkvowJ/152-153-pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676466/
od noveho GVD bude poriesene spojenie "bermudskeho trojuholnika (a viacuholnika)" PO-HE/KE-HE///HE-ML/HE-ST a opacne k spokojnosti od kazdeho vlaku na kazdy vlak s minimalnymi prestupnymi casmi
cloveku sa az nechce verit, asi zasiahla vyssia moc a dalo sa bez problemov.
cloveku sa az nechce verit, asi zasiahla vyssia moc a dalo sa bez problemov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676415/
a nebude to skôr tým že v Srní je cementáreň alebo také niečo a predsa tam do práce cestujú desiatky ľudí čo zaplnia vlak??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676383/
RadoB
Je vobec zazrak ze je nieco nakreslene aspon po Srnie. Sa divim ze na tejto trati osobna doprava zatial existuje, a to napriek viacerym redukciam a skrtom...
Je vobec zazrak ze je nieco nakreslene aspon po Srnie. Sa divim ze na tejto trati osobna doprava zatial existuje, a to napriek viacerym redukciam a skrtom...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676375/
Zámčan: s ČD sa rokuje o vlakoch medzi Vrbovcami a Javorníkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676365/
potom nechápem tú logiku húpacieho koňa v medzištátnej rpeprave, prečo vlaky z Tr. Teplej končia v Hornom Srní, ktoré je len 6 km od Vlárskeho priesmyku...
určite aspoň v letnom turistickom období by sa nejaké mohli potiahnuť do ČR. Tak ako to je teraz je "čýsta dylynčáva a psyhiatrýja".
Obdobne by sa dalo uvažovať aj so Zwardoňom, to je od Skalitého len 1 km vzdialené.
Vari tieto mikroúspory vo vlakokilometroch spasia ZSSK ktorá potom sťaby mávnutím čarovného prútika sa stane prosperujúcou?
Mne sa práve zdá, že pravý opak je pravdou. Pretrhaním väzieb škrtaním na takýchto mikrotrasách môže ZSSK práveže prísť o ďaleko väčšie peniaze v medzištátnej doprave. Stačí sa pozrieť tu, koľko ľudí prestupovalo vo Vlárskom priesmyku v lete nie tak dávno...
http://www.vlaky.net/tv/video/1212-Slovensky-vlak-Vlarsky-Prusmyk-Trencin/
určite aspoň v letnom turistickom období by sa nejaké mohli potiahnuť do ČR. Tak ako to je teraz je "čýsta dylynčáva a psyhiatrýja".
Obdobne by sa dalo uvažovať aj so Zwardoňom, to je od Skalitého len 1 km vzdialené.
Vari tieto mikroúspory vo vlakokilometroch spasia ZSSK ktorá potom sťaby mávnutím čarovného prútika sa stane prosperujúcou?
Mne sa práve zdá, že pravý opak je pravdou. Pretrhaním väzieb škrtaním na takýchto mikrotrasách môže ZSSK práveže prísť o ďaleko väčšie peniaze v medzištátnej doprave. Stačí sa pozrieť tu, koľko ľudí prestupovalo vo Vlárskom priesmyku v lete nie tak dávno...
http://www.vlaky.net/tv/video/1212-Slovensky-vlak-Vlarsky-Prusmyk-Trencin/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676364/
potom vyvstáva otázka ako sa tvorí GVD ked sa nerokuje s ČD.....ten počet že stanoví ministerstvo beriem,ale že ani o polohách ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676363/
na porade s ČD sa nerokuje o počte ani o polohách vlakov medzi Vrbovcami a Myjavou, tie si stanovilo ministerstvo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676361/
Mohli by ste mi niekto poslať nejaký odkaz na návrh GVD 2013/2014 platný od decembra? lukisho21@azet.sk, prosím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676348/
Miko007: aj ja som sa čudoval tomu, prečo je tam taký veľký časový prestup a taktiež aj vlakom, ktorých jazda končí 8km pred Vrbovcami (v Myjave), keď z Vrboviec ide Os do Čiech. Pán Kubáček mi napísal, že je to prerokované zo dňa 12.7.2012, kde sa ČD a ZSSK dohodli na takejto verzii (podľa mňa nešťastnej) a preto chýbajú dva prípoje,ktoré by sa možno využívali. Podľa toho vraj do budúcna zostavia GVD na tejto trati č.121. Treba tu veľa cestovať počas 2.zmeny GVD aby sa už nič nerušilo. xixixi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676345/
Prievidzké rýchliky by mali aj po decembri ostať tak ako doteraz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676341/
RadoB: divne je ze takt 10 hodin sa nedodrziava na minutu presne, z toho by mali vyvodit osobnu zodpovednost grafikonistu! 
Zrušenie ležadiel, časom lôžok argumentáciou že trať je kľukatá a zle sa spí sa časom môže rozšíriť na zrušenie celej Poľany 
Zrušenie ležadiel, časom lôžok argumentáciou že trať je kľukatá a zle sa spí sa časom môže rozšíriť na zrušenie celej Poľany
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676322/
zasa kto je horlivý škrtať hlava-nehlava prievidzské rýchliky? Zavedieme aj tu cez deň takt 10 hod. ako na trati 143, kedy v So a Ne z Chynorian po vlaku 5403 s odchodom o 7:11 ide ďalší 5407 o 17.17 h.?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676073/
včera R 723 plánovaný na zrušenie mal od Leopoldova 257 ľudí, dnes 128. Ďalší na odstrel - 724 mal po Leopoldov 93, od Leopoldova cca 125. Je vidieť postupný nárast počtu cestujúcich od decembra - februára keď som to naposledy sledoval. Taktiež aj Os vlaky BA - Leopoldov bývalo z/do Leopoldova mimo špičky cca 15 - 25 ľudí, včera všetky nad 35. Zaujímavý je tiež Os 3082, ktorý tvorí v Leopoldove prípoj na 724 od Nového Mesta nad Váhom ... len včera z neho prestúpilo 27 cestujúcich do 724. Ešte keby tak nestál zbytočne v poliach pri Maduniciach, Kostoľanoch, Drahovcách ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676054/
čo sa týka úseku B.Bystrica - Brezno, gratulujem človeku čo vymyslel vlaku 7703 iba 23-minútový pobyt v Dubovej, týmto sa vlak pre ľudí z úseku BB-Dubová cestujúcich do Brezna stáva prakticky nepoužiteľný 
Posunul sa aj ďalší vlak 7705, ktorý keď posunuli o 20 minút skôr, mohli sa už trafiť aj do taktu, keby to posunuli ešte o 3 minúty skôr 
pri novej polohe vlaku 7705 by mohli Os 7703 kľudne škrtnúť. Len blázon by 43 km cestoval 1 hodinu 26 minút 
Posunul sa aj ďalší vlak 7705, ktorý keď posunuli o 20 minút skôr, mohli sa už trafiť aj do taktu, keby to posunuli ešte o 3 minúty skôr pri novej polohe vlaku 7705 by mohli Os 7703 kľudne škrtnúť. Len blázon by 43 km cestoval 1 hodinu 26 minút
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676038/
