GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Počujte ako je to teda so zastavovaním EC do Budapešti vo Veröce? Minule ma Zámčan písal že v tabuľkách zastavenia nie sú a vlaky si tam veselo zastavujú. Samozrejme frekvencia 0 cestujúcich zakaždým. Čiže MÁV svoju tradíciu robenia električiek z EC vlakov dodržiava. A ZSSK je to úplne že jedno, predpokladám. Aby EC177 ako jediný nekoncepčne a výnimočne zastavil v Malackách, to ani náhodou, je to predsa "vyššia kvalita". Hlavne to množstvo "prípojov" na všetky smery v ŽST Kúty o tej vyššej kvalitne dokonale vypovedá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660111/
iron999: Myslím, že je to mimoriadnosť, kvôli nejakým výlukám, vraj to tak bude až do 06. 02. 2013.
Mmch. napr. vlak 7529 je iný "brutal", tam je tak plno, že niektorí ešte utekajú za vlakom...
Mmch. napr. vlak 7529 je iný "brutal", tam je tak plno, že niektorí ešte utekajú za vlakom...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659980/
Dodi určite,vzhladom na frekvenciu dopravy na tejto jednokolajke by asi najidealnejším riešením boli dlhšie výhybne alebo povedzme inak kratšie dvojkolajné úseky ...(teda nie dvojkolajka vcelom úseku),toto by sa hodilo asi všade na jednokolajky ..ak by sa uvažovalo o modernizácii napr. inde povedzme Nitra-Leopoldov ...ibaže tu nastalo ticho nebude súkromník nebude modernizácia...zatial.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659928/
A aký očakávaš?
Ale na druhej strane, aby sme neboli prekvapení. Pride FIRMA, že chce jazdiť a aj druhá koľaj bude...
Ale na druhej strane, aby sme neboli prekvapení. Pride FIRMA, že chce jazdiť a aj druhá koľaj bude...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659845/
a si si istý že niekto bude požadovať vlak každých 20 minút?? Chlape sú dôležitejšie veci an ŽSR nech druhá koľaj medzi ZV a BB, stačí ísť trošku vyššie po 170ke kde nie je žiadne traťové zabzar okrem telefónu...ak chceš vyslovene hlúposť, dobre niekedy v budúcnosti sa urobí druhá koľaj na 7 km Sliač - Vlkanová a tam budú križovania...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659835/
ktovie, čo by naša múzejná železnica robila, keby osobná doprava patrila pod VÚC, a tá by požadovala a financovala vlaky medzi mestami každých 20 minút... :D
Ale áno: Welcome to Slovakistan!
Ale áno: Welcome to Slovakistan!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659779/
samozrejme, že 2. koľaj nemožno vybudovať, pretože do jej priestoru boli nastavané stĺpy elektrifikácie 1. koľaje...
Nevraviac o takých úžasoch, ako je nový jednokoľajný(!!) most pri zvolenskom zhlavii banskobystrickej stanice...
Nevraviac o takých úžasoch, ako je nový jednokoľajný(!!) most pri zvolenskom zhlavii banskobystrickej stanice...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659777/
.. za sabotáž. Škoda, mienil som investovať. Ale s takým prístupom??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659776/
Lepšie by som to nenapísal
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659774/
Re: Milan
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659771/
až by raz mal niekto balík peňazí pre sieť ŽSR a ako prioritu by zdvojkoľajnil trať BB - Zv, mali by ho zastreliť za sabotáž.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659767/
, čo sieť ŽSR aktuálne potrebuje. A potrebovala niekedy niečo? Ešte dnes máme na tratiach ŽSR tzv skanzen z čias Márie Terézie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659765/
treba si pozrieť trať 70 Budapest-Szob kde to nevyzerá žeby Madari zastavovali v stanici Veroce...možno z dopravných dôvodov.....