BRKS
Skúsenosti s Bratislavskou Regionálnou Koľajovou Spoločnosťou. V médiách sa o nej stíchlo, na internete stránku nemá. Ak má niekto informácie o prevádzke a perspektývach, nech ich dáva sem. Zataľ sa neobjavujú ani nové motorové jednotky z Rakúska, hoci mali začať premávať už v máji...
BRKS: http://www.brks.sk/
Z kuloárov tiež preniklo, že v blízkej budúcnosti BRKS uvažuje o prenájme HDV od ŽOS Vrútky. Vrútocká Žoska buduje "pool" nákladných lokomotív radu 740/742/770/771, ktoré sa jej podarilo odkúpiť (časť z Poľska). Súčasťou ponuky slovenského "Dispoloku" by sa mali stať aj vozidlá elektrickej trakcie - radu 182, ktoré vyradí ZSSK.
ŽOS Vrútky je jedným z akcionárov BRKS.
Ad Garin: Ja spolu so svojimi pár kamošmi také zoznami zostavujeme a aktualizujeme. A na pána Fabora sa plánujem obrátiť už dlhšie, díki moc za kontakt. Ja mám v BRKS kontakty, ale povedal som si, že po otravovaní im dam chvíľu vydýchnuť...
Inak čo keby sme namiesto hádania začali spolupracovať? Vidím že máš nejaký ten záujem o súkr. dopravcov. Ja zasa o priemyslové lokomotivy. Možno by sme aj spoločnými silami zostavili kvalitný zoznam vozidiel súkromných dopravcov. Čo ty na to?
Ad S@fino: 770.016 je v stave BRKS ako zapožičané HDV od 9. 1. 2005. Patrí Slezskomoravskej dráhe so sídlom v Ostrave, ktorá tohto "čmeldu" získala 19. 2. 2002 (ex DKV Ostrava, PJ Přerov). Predtým nikdy nebol na BRKS.
V počiatkoch BRKS (rok 2003), keď ešte mala svoje zázemie v Zohore, boli tam tieto HDV: 830.180 (od 3.7.2003). 193 (od 3.7.2003), 156 (20.7. - 24.8.2003, vrátili ju ZSSK, už je po zošrotovaní)), 007 (2.9.- 7.11. 2003, teraz MDC), 056 (od 18.11.2003), 720.540 (od 11.9.2003, vlastník AM Tuning), 742.515 (od 28.11.2003, vlastník MAX Cargo), 2143.017 ÖBB a 2143.020 ÖBB (obe od 12.12.2003, do 30. 6.2005, vrátené ÖBB). Ešte tam pobudla pár dní 740.853 (od 31.8.2003 do asi 3.9.2003, majiteľ ŽOS Vrútky, na BRKS prišla zo Slovalco Žiar n/Hronom).