Odborné diskusie o koľajových vozidlách

už to tu malo dávno byť....

No šak lepšie neskoro ako nikdy. Inak nepajeď sa, priateľu, škodí to na srdce. Ak by som tu s tým milosrdne nevyrukoval, nevedel by si o ničom a nemal by si sa nad čím rozčulovať.
Lebo z opačnej strany, ak by si vedel, čo všetko vlakofilné sme už s Matthiasom cez _privátnu_ poštu doposial prebrali, zrejme by Ťa už dávno trafil šľak.

...kedy je polčas rozpadu laminátok a rakaní ??? už sa nemožem dočkať

U laminátok už prebehol. Ich drží po hromade už iba farba. Rakane sa javia byť trochu obživnejšie, tie okrem farby spevňuje ešte aj hrdza.

"Už cca 2 týždne si s Matthiasom ping-pongujem cez osobnú poštu "vysoko odborné" debaty o zvukoch mašín s klasickou - stýkačovou stupňovou reguláciou. Na DC aj AC. Na rakaniach aj na laminátkach.
Porovnávame to.
Plus zvuky pojazdu a rytmus klepotu kolies. "

ty sa nebojíš to tu tak verejne priznať o čo nás ostatných oberáte ???? ved to je pomaly ako zločin voči ludskosti resp. vlakofilom...
"Preto;
aj v záujme rozhojdania tejto nudnej kopy hnoja navrhujem presunúť našu emotívne bohatú a plodnú debatu sem."

už to tu malo dávno byť....ved je tu zábava ako na pohrebe....ozaj...kedy je polčas rozpadu laminátok a rakaní ??? už sa nemožem dočkať

All:
Už cca 2 týždne si s Matthiasom ping-pongujem cez osobnú poštu "vysoko odborné" debaty o zvukoch mašín s klasickou - stýkačovou stupňovou reguláciou. Na DC aj AC. Na rakaniach aj na laminátkach.
Porovnávame to.
Plus zvuky pojazdu a rytmus klepotu kolies.
Úroveň debaty však neustále eskaluje, posledný Matthiasov mail naberá obludné parametre.
Preto;
aj v záujme rozhojdania tejto nudnej kopy hnoja navrhujem presunúť našu emotívne bohatú a plodnú debatu sem. Možno sa do laminátky chytia ďalší zvukofili, tam sa totiž na rozdiel od jednosmeriek mierne strácam.

A teda Matthias:
Prosím, prekopíruj Tvoj posledný mail sem.

Inak myslím, že to čfff robia EPV-čka.

PS: Ak bude pekne, tak pôjdeme cez víkend na Kriváň, na Gerlach radšej tak v septembri-októbri.
Že sa trochu aklimatizuješ, okukáš, rozcvičíš.

škoda že je to ten čo mám.. polovica vecí v nom chýba

jedného času bol na http://www.fssr.sk

Nemáte niekto kompletný kusovník súčiastok použitých v schéme HDV 812?

sú aj v MHD. Jeden šofér sa nezľakol a všetko prezradil verejnosti, na Markíze TV :

Dopravný podnik prešetruje fiktívne opravy autobusu
8. augusta 2008 16:04

Dopravný podnik Bratislava začal prešetrovať sťažnosť vodiča autobusu na úroveň údržby a servisu s podozrením na fiktívne opravy.

Vodič v hlavnom spravodajstve televízie Markíza 7. augusta uviedol, že už trikrát nahlásil poruchu, pričom dielne mu zakaždým oznámili, že chyba je odstránená.
"Nariadil som kontrolnému odboru DPB kompletne preveriť sťažnosť vrátane porovnania evidencie opráv na inkriminovanom vozidle so skutkovým stavom vozidla, či všetky náhradné diely boli skutočne vo vozidle vymenené," uviedol dnes pre TASR predseda predstavenstva DPB Branislav Zahradník.

Servis vozidiel MHD vykonáva DPB vo vlastných dielňach a systém funguje tak, že po nahlásení poruchy vodičom vozmajster zorganizuje servisný zásah. Doteraz nezistili, že by sa vykazovali fiktívne opravy.

Podľa Zahradníka sa skôr javí, že ide o lajdáckosť zodpovedných za údržbu vozidiel, nakoľko nereagovali na opakovanú požiadavku vodiča na servisný zásah na vozidle. Prisľúbil došetrenie prípadu komplexne a do dôsledkov, keďže súčasné vedenie DPB dbá, aby napriek objektívnemu faktu zastaranosti vozidlového parku bola úroveň servisu a údržby primeraná a profesionálna.
"Preto platí môj výrok pre TV Markíza, že po prešetrení prípadu a určení miery zavinenia konkrétnych pracovníkov budú padať hlavy," dodal Zahradník.

atlas.sk

Maťko, ďakujem..aspoň niekto tu na mňa myslí. Aj keď odo mňa Matlab nedostane

Ooowwwwww, Splinťo...
Všetci tu na Teba zvysoka serú. Súcitím s Tebou.

Ale nechápem čo vlastne na tomto fóre sceš.
Popísať motor laminátky? Sceš počuť, že je jednosmerný sériový, komutátorový, šesťpólový s pomocnými pólmi, bez kompenzácie, izolovaný v triede H s trvalým výkonom 770 kW - takéto záležitosti...?

Ohľadne životnosti uhlíkov Ti nepoviem nič.
Ja uhlíky na motoroch laminátky nevymieňam. Ešte keby si tak scel vedieť o uhlíku na vodnej fajke, to je iné kafé, ale takto...

chlapci namiesto vzžívania sa v pití jednosmernej zelenej šťavičky mi ani po troch (!!!) mesiacoch neráčite odpovedať o životnosti uhlíkov motora laminátky..kto by mi popísal motor laminy?? Ja aj iní bohovia a milovníci červenej trakcie mu budeme veľmi vdační už aj ten kvietok je červený, rovnako ako líčka toho smajlíka... a debata o mašinách z januára. V43ka je rákocziho zdochlina, aj ked je na 25kV 50Hz. Teda by som ju mal milovať . Ale taký rušeň radu CFR 42 je pekný Draculov koník

A vôbec Maťo, radšej napíš dačo do:
http://vlaky.net/zeleznice/spravy/002295-T-1s.asp
Pozri, akú zmysluplnú reportáž náš Rasťo vyplodil, nech Ti je príkladom.

Alebo do:
http://vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=230472
napíš dačo zmysluplné k UIC-ORE-ovým vírivým prúdom, ak už nie, ak tomu nerozumieš, tak poď nám tam vzrušeným stukaním, vzdychaním a krochkaním robiť aspoň křoví...
Ty si v tom majster.

detaily? ...hľadaj kľúčové slová:"odpor klietky, hlboké drážky, rozptylová reaktancia, krúžkový motor s rozbehovými externými odpormi..."
Nebudem brániť...
Ani splinterovi...

Jediná správne trefa zblúdilej guľky pri kanonáde doneznáma.

Ale ak to budeš chcieť rozviesť do väčších detailov - ja Ti určite brániť nebudem.

Takže môj divoký tip je, že to bude nejako súvisieť s konštrukciou klietky.
Jediná správne trefa zblúdilej guľky pri kanonáde doneznáma.

362: "prečo je u (niektorých a ktorých) asynchroňákov záberový moment menší ako moment zvratu, prečo je u niektorých (ale nie všetkých) tá vlnka..."

Podľa mňa to bude súvisieť s počiatočným fázovým posunom rotorového prúdu pri rozbehu motora.
Ten spôsobuje induktívna reaktancia rotora a jej klesajúci priebeh pri zvyšujúcich sa otáčkach (znižujúcej sa frekvencií rotorového prúdu).
Takže môj divoký tip je, že to bude nejako súvisieť s konštrukciou klietky.

Strieľam strieeeeľam do tmy, la la la.... la la la...

peršing už nič
...no a je po starostiach. Zisťujem, že si viem parádne organizovať povinnosti...

v tom IGBT som cakal vacsiu vedu
...no to by si ju tam mal čakať aj naďalej. Alebo si myslíš, že IGB tranzistory Ti na posedenie vystrúha žabikľačom z liesky nejaký unudený bača na salaši?

Nie peršing, veru nevystrúha.
Lebo v IGBT je veda.
...na rozdiel od lieskovej píšťalečky.

362.001
peršing už nič, peršing už oslovil konkurenciu zo SPD Zvolen
(ale teda uprimne, v tom IGBT som cakal vacsiu vedu)...

a teraz vážen: akú životnosť majú uhlíky komutátora motora napr. laminátky?? vďaka

že si s vyčerpávajúcou odpoveďou červeného bračeka (ktorý mimochodom miluje zelené motory

áno Tomáško, milujem zelené motorčeky, ale iba také, čo majú pred sebou Graetzov mostíček, transformátoček a tým pádom celá mašinka papá striedavú pipeline-friedly šťavičku, najlepšie päťdesiatherzovú

Dobre... Matthias, dúfam, že si s vyčerpávajúcou odpoveďou červeného bračeka (ktorý mimochodom miluje zelené motory ) na výsosť spokojný.

---
No peršing, čo si to chcel, pýtaj sa.
Ale ešte najprv jedna kontrólna otázka: Ty AC alebo DC?