Odborné diskusie o koľajových vozidlách
Túto tému zakladám z dôvodu, že v poslednom čase sa v jednotlivých diskusiách o hnacích vozidlách často hovorí len o fotkách a akékoľvek iné otázky ostávajú úplne bez odozvy. Verím, že táto téma bude plniť svoj pravý účel a aj keď mi je jasné že u väčšiny ľudí nevzbudí veľkú pozornosť, snáď si nájde svojich pravidelných čitateľov a priepievateľov.
Podradené diskusné témy
362.001
Hm..
to konštruovanie mašín by ma v celku aj zaujímalo, bolo by to niečo k čomu bz som sa mohla dopracovať časom. Žeby.. 
Rozdielu
medzi trakčnou výzbrojou a sústavou, medzi motorom a privešákom by som sa rada priučila, priznám, tak ak bude čas príjmam šolenie, formou diskusií, verím že ťa terar na nete budeme visdieť častejšie.
a že budeme môcť diskutovať .
------------
a tých 5 korún by téeeda T-Mobilu veru nepomohlo, ale vďaka určite áno a spokojnosť zákazníka je viac ako hodnota peňazí.
--------------
a teraz k téme ak budeš mať čas tak ťa poprosím odpoveď čo sa týka toho rozdielu rada sa to dozviem.
Hm..
to konštruovanie mašín by ma v celku aj zaujímalo, bolo by to niečo k čomu bz som sa mohla dopracovať časom. Žeby.. Rozdielu medzi trakčnou výzbrojou a sústavou, medzi motorom a privešákom by som sa rada priučila, priznám, tak ak bude čas príjmam šolenie, formou diskusií, verím že ťa terar na nete budeme visdieť častejšie.
a že budeme môcť diskutovať .------------
a tých 5 korún by téeeda T-Mobilu veru nepomohlo, ale vďaka určite áno a spokojnosť zákazníka je viac ako hodnota peňazí.
--------------
a teraz k téme ak budeš mať čas tak ťa poprosím odpoveď čo sa týka toho rozdielu rada sa to dozviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92015/
peršing: Iste, dajú sa odpojiť, veď to písal aj mano. No a?
a čo nám z Beou nedopraješ radosti? Čo si mi do telefónu vravel, pre koho si tému zakladal? Počkaj, Bea raz bude konštruovať mašiny. Najprv ju ale musíme pochopiteľne naučiť rozdiel a to môžeš aj Ty, medzi trakčnou výzbrojou a sústavou, medzi motorom a privešákom atď, tak sa čiň!
Matthias: A vieš si predstaviť ten pocit, keď sa Ti nad hlavou ticho, nenápadne, takmer bez zvlnenia vznáša 150 milimetrov štvorcových hrubý trolej, pre Teba už možno tyč, roxor, s troma miliónmi milivoltov oproti zemi?
K Tvojej otázke k účiníku: Účiník kazí transformátor, aj neriadený usmerňovač. To všetko na takých 0,85, v závislosti od odberu. Iste, aj 362-ka robí galibu, rovnako ako bakelitka a všetko striedavé, usmerňo-neriadené. Obvod za filtrom C04 by už ale rozhodne galibu nemal robiť takmer žiadnu. Napokon, je tam aj 100HZ LC filter na odstránenie striedaviny. Či funguje, jak má... zrejme ani divá sviňa, tobôž páni z ČKD, netušia. L03 je pichnutá medzi mostíky. Musím sa nad tým hlbšie zajtra zamyslieť, teraz sa mi už nechce.
A k 263 len toľko: Ujo Danzer na svoju 4 stupňovú vystriedanú reguláciu, ktorú v Olejnici použil, nedá dopustiť. Podľa JEHO meraní kazí 263-ka účinik MENEJ, ako laminátka!
Uf, takto sa zastať Olejníc na úkor Vzduchovníc.
Vidíš, aký dokážem byť emancipovaný..?
a čo nám z Beou nedopraješ radosti? Čo si mi do telefónu vravel, pre koho si tému zakladal? Počkaj, Bea raz bude konštruovať mašiny. Najprv ju ale musíme pochopiteľne naučiť rozdiel a to môžeš aj Ty, medzi trakčnou výzbrojou a sústavou, medzi motorom a privešákom atď, tak sa čiň!
Matthias: A vieš si predstaviť ten pocit, keď sa Ti nad hlavou ticho, nenápadne, takmer bez zvlnenia vznáša 150 milimetrov štvorcových hrubý trolej, pre Teba už možno tyč, roxor, s troma miliónmi milivoltov oproti zemi?
K Tvojej otázke k účiníku: Účiník kazí transformátor, aj neriadený usmerňovač. To všetko na takých 0,85, v závislosti od odberu. Iste, aj 362-ka robí galibu, rovnako ako bakelitka a všetko striedavé, usmerňo-neriadené. Obvod za filtrom C04 by už ale rozhodne galibu nemal robiť takmer žiadnu. Napokon, je tam aj 100HZ LC filter na odstránenie striedaviny. Či funguje, jak má... zrejme ani divá sviňa, tobôž páni z ČKD, netušia. L03 je pichnutá medzi mostíky. Musím sa nad tým hlbšie zajtra zamyslieť, teraz sa mi už nechce.
A k 263 len toľko: Ujo Danzer na svoju 4 stupňovú vystriedanú reguláciu, ktorú v Olejnici použil, nedá dopustiť. Podľa JEHO meraní kazí 263-ka účinik MENEJ, ako laminátka!
Uf, takto sa zastať Olejníc na úkor Vzduchovníc.
Vidíš, aký dokážem byť emancipovaný..?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92004/
Očuj, peršing. O čo Ti tu akože ide? Konvertoval si z elektrickej trakcie k dízloidným smraďochom? A čo budeš robiť, až Ti dojde nafta, há?
Čo ak Saudsko-arabský šejk priškrtí kohút?
Krslt. bude smutne stáť pri pomníku posledného 751/752, o ktorého odpojenie motorov sa tak zaujímaš (keď sme už pritom, tipujem, že keď máš tie motory fakt durch paralel, tak neni problém ich jednotlivo odpojiť) a čo?... Presne tak. S nostalgiou v srdci bude hladiť plech bočnice a spomínať na slávnu éru ropných barelov.
Neskonči jak Krslt.
Elektrická trakcia je dobrá. Ekologická.
Dobrá k lesom, dobrá k ovzdušiu. A pocit, že nad strechou máš drát, s potenciálom 25 000 voltov proti zemi je proste k nezaplateniu.
Čo ak Saudsko-arabský šejk priškrtí kohút?
Krslt. bude smutne stáť pri pomníku posledného 751/752, o ktorého odpojenie motorov sa tak zaujímaš (keď sme už pritom, tipujem, že keď máš tie motory fakt durch paralel, tak neni problém ich jednotlivo odpojiť) a čo?... Presne tak. S nostalgiou v srdci bude hladiť plech bočnice a spomínať na slávnu éru ropných barelov.
Neskonči jak Krslt.
Elektrická trakcia je dobrá. Ekologická.
Dobrá k lesom, dobrá k ovzdušiu. A pocit, že nad strechou máš drát, s potenciálom 25 000 voltov proti zemi je proste k nezaplateniu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91997/
No fuj, takto tu poškvrniť túto vysokohodnotnú tému.
Fuj, Tomáš, nehanbíš sa?
Ale teraz vážne, stačilo rozkoše, vráťme sa k veci.
---------------------------------------------------------------
Tak moja otázka, ktorá ostala zhrabaná ďaleko ďaleko vzadu:
aj na 751/752 sú TM zapojene paralelne a je teda možnosť odpojiť pri poruche každý motor zvlášť?
Dííky za odpoveď :)
Fuj, Tomáš, nehanbíš sa?
Ale teraz vážne, stačilo rozkoše, vráťme sa k veci.
---------------------------------------------------------------
Tak moja otázka, ktorá ostala zhrabaná ďaleko ďaleko vzadu:
aj na 751/752 sú TM zapojene paralelne a je teda možnosť odpojiť pri poruche každý motor zvlášť?
Dííky za odpoveď :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91993/
dobra sranda ale obavam sa, ze tam by po tvojich piatich inflacnych korunach nestekol ani cernoch co tlaci vysavac
GG-1:
:-D
Hej. A kde vlastne vymysleli T-mobile? Aj tam by som 5 korún z fleku z vďaky poslal.
No to je kupleraj. :-D
BEA99: Aspoň dačo k veci poďme, bo ma tu zožerú, keď už nie Teba. Kusovník trakčnej výzbroje je list, na ktorom je uvedený počet kusov trakčnej výzbroje. Trakčná výzbroj je všetko to veľké haraburdie čo má elektrický rušeň v strojovni (okrem pieskového a vzduchového hospodárstva)
:-D
Hej. A kde vlastne vymysleli T-mobile? Aj tam by som 5 korún z fleku z vďaky poslal.
No to je kupleraj. :-D
BEA99: Aspoň dačo k veci poďme, bo ma tu zožerú, keď už nie Teba. Kusovník trakčnej výzbroje je list, na ktorom je uvedený počet kusov trakčnej výzbroje. Trakčná výzbroj je všetko to veľké haraburdie čo má elektrický rušeň v strojovni (okrem pieskového a vzduchového hospodárstva)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91988/
peršing To Bea všecko...
BEA99: Šak áno, len nezabudnúť z toľkej rozkoše ísť o pol jedenástej na stanicu ujovi fírovi k osobáku už konečne knižku o 162-kách vrátiť, bo ma ten za ňu zahluší internet-neinternet... Viac ma k sebe na Tokaj nepozve
..
No ništ, 5 minút slávy skončilo, hádam aj dačo k téme.
To Bea všecko...BEA99: Šak áno, len nezabudnúť z toľkej rozkoše ísť o pol jedenástej na stanicu ujovi fírovi k osobáku už konečne knižku o 162-kách vrátiť, bo ma ten za ňu zahluší internet-neinternet... Viac ma k sebe na Tokaj nepozve
..No ništ, 5 minút slávy skončilo, hádam aj dačo k téme.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91975/
362.001
a hlavne ešte tak pár slov poznamenám, dúfam, že bude ešte veľa zaujímavých rozprávaní ako bolo nedávno, o tuneloch a o vlakoch, o dianí sa na trati, že nájdeme spoločné slová o tom čo nás všetkých baví a zaujíma, je to železnica, rušne a naše odborné diskusie, ktoré nám veľa dajú a nás poučia a zdokonalia poznatky. Veľmi sa teším. Je to ozaj krásne ako niekto v tuneli kráča a svetlá vlaku ho naraz stretnú v blízkosti všetkého diania.
a hlavne ešte tak pár slov poznamenám, dúfam, že bude ešte veľa zaujímavých rozprávaní ako bolo nedávno, o tuneloch a o vlakoch, o dianí sa na trati, že nájdeme spoločné slová o tom čo nás všetkých baví a zaujíma, je to železnica, rušne a naše odborné diskusie, ktoré nám veľa dajú a nás poučia a zdokonalia poznatky. Veľmi sa teším. Je to ozaj krásne ako niekto v tuneli kráča a svetlá vlaku ho naraz stretnú v blízkosti všetkého diania.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/91974/
Privesak je len vagon, sam nieje schopny pohybu.
Motor - tak sa hovori motorovym voznom (810, 811, 812). Vedia sa pohybovat, lebo maju motor.
Je to dost laicky napisane, ale aspon nieco