GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

nocnyftak: nemôžem hovoriť za ZSSK, ale z praxe viem, že ľudia zo zrušenej 701 neprešli do 501 jednak kvôli cene, ale aj kvôli tomu že IC má trocha iné zastavenia. A nakoniec o tom, či tam ten vlak bude alebo nie dnes už ZSSK nerozhoduje,

nadler a ostatni: ZSSK stav s poslednym rychlikom ZA-BA a prvym BA-ZA plne vyhovuje a urcite nemaju v plane nic menit, ved treba predsa ich skvele IC zaplnit "dobrovolnymi" zakaznikmi, co si radi v tak kratkom useku priplatia nehorazne peniaze.

Milan : ja samozrejme rozumiem, čo chceš povedať, len sa potom pýtam načo sa teda pripomienkuje GVD cez VUC.

gvd: ja som nikde nespochybnil potrebu vedenia bývalej 701-ky, ale nech to je celá 7
01, 1751 od TrT alebo z Pú, stále to zbytočne píšeš na VÚC. Oni to môžu na prelome júna a júla povedať na porade, kedy je už GVD dávno hotový a riešia sa len drobnosti. Ak to teda napíšeš na takú VÚC, ktorá nemá železnicu úplne v . Jediný, kto môže nejaký vlak navyše pridať, je objednávateľ.

neviete náhodou, prečo sa v nových ZCP zmenila skratka HDV na HKV? nepasuje mi to tam a Z1 tiež hovorí: Hnacie dráhové vozidlo (ďalej HDV) je dráhové vozidlo schopné vyvíjať ťažnú a brzdiacu silu na pohyb a brzdenie vlastné, či aj iných dráhových vozidiel, prípadne je určené aj na prepravu osôb a vecí.

Milan : aby som bol konkrétnejší, pripomienka sa týkala niekdajšieho Zr 1751 v trase a polohe bývalého R701...ktorý bol časom vedený od Trnavy, potom od Trenčína ako 1751... Takže žiadne rýchliky, samozrejme, že pripomienku posielam k záujmom, o ktorých som presvedčený a mám ich odsledované. A tým záujmom bol návoz z Pov.Bystrice do Žiliny na prípoje na Košice a Zvolen. Čo sa týka pripomienok adresovaných VUC, príp.Zväzu záhradkárov, som zástanca, že veci treba vyžadovať od tých, ktorí sú a to určení. To mi rovno môžeš odporučiť, aby som zašiel za Ficom alebo nejakým vysokopostaveným bratrancom z druhého kolena a neotravoval ani vuc ani MD. Samozrejme, že mám záujem,aby pripomienky boli prijaté, ale obiehať úradníčkov, hľadať v neprehľadnej kope (ne)kompetentných tých správne (ne)kompetentných, to sa mi naozaj nechce. Tu moja filantropia končí. Predsalen sa raz za čas zložiť na auto do Tatier sa ukázalo ako lepšia možnosť. Okrem toho som v rámci jednej akcie, ktorú som organizoval 2x ročne týmto vlakom viedol 400 cestujúcich. Teraz už tieto akcie neorganizujeme... lebo sa NEDÁ. 601 ide neskoro...

ten R by sa dal celkom dobre vyriešiť aj tak, keby tam ide súprava od (pred)posledného Ex z Prahy cez Lideč, 21.19 R ZA - BA, ráno súprava 3.55 do ZA a potom späť do svojho obehu na Prahu ... ale nedá sa.

Tak isto aj jeden nápad ako zlepšiť obsluhu Piešťan aspoň trocha. Os čo končia v Leopoldove potiahnuť do PN (bez zastavenia medzi Leo a PN), jediné náklady navyše by boli poplatok za DC a trakčnú energiu.

pripomienky na rýchlik na VUC síce poslať môžeš, ale to môžeš poslať aj na Zväz záhradkárov, má to rovnaký efekt. V čase keď VUC pripomienkujú GVD je rýchliková doprava už nakreslená pol roka.

pripomienky ku GVD sa dávajú na VUC. Predpokladám, že ak je vymyslený nejaký hierarchický systém v pripomienkach, nemám prečo postupovať ako Sandokan z Devínskej Novej Vsi, ale ako občan...

Pri tolkej byrokracii a ukonoch by autovlak do Feldkirchu nakladali asi tak pol dna.

Takže sme lepší, zvládneme to za slabé dve hoďky...

Ale vážne, príklad zo života administratívy autovlaku:
Snažili sme sa vyjednať (my ako ŽSR) s operátormi (ZSSK, ČD) zrušenie jedného, podľa nás už zbytočného tlačiva. Pôvodne slúžilo colníkom, ktorí ho aj vypisovali. Po zavedení Schengenu akosi zotrvačnosťou ostalo, vypisovali ho sprievodcovia lôžkového vozňa. Keďže my (to ako ŽSR) sme tlačivo nepotrebovali, a navyše tlačivo obsahuje údaje, ktoré sú duplicitné a evidované už v iných lajstrách, dali sme ZSSK návrh na zrušenie. Po roku je výsledok nášho snaženia takýto:
- tlačivo ostať musí, podľa vyjadrenia ZSSK so zrušením nesúhlasia ČD,
- tlačivo musíme vypisovať my (ŽSR) aj keď ho nepotrebujeme,
- tlačivo po vyplnení musíme ho odovzdať ZSSK, ktorá ho nepotrebuje ale archivuje.
Ak by sa ho podarilo zrušiť, ušetrili by sme cca 15 - 20 minút. Škoda.

čoby sa nedalo, ak si ministerstvo objedná, vlak bude . Verím že si tie pripomienky adresoval priamo na ministerstvo.

mimochodom ten vlak chýba po celej trase...robil prípoj k Excelsioru... sám som písal dva roky pripomienky... Ale NEDÁ SA...

nadler ale toto je už niekoľko ročný stav odkedy sa z Bratislavy zrušila 701-ka.

a to akože ozaj nikomu nevadí, že ráno z Bratislavy smerom na Žilinu a Košice ide prvý rychlík o šiestej? Veď to je choré... A ešte chorejšie je, že posledný rychlíl zo Žiliny do Bratislavy odchádza o siedmej večer...(či pol ôsmej). Nech sa nevyhovárajú na IC, tie nikde nestoja a sú predražené

ČD majú v novom GVD na trati 280 Hranice - Strelná - (Púchov) zapracovanú aj nasu 125-tku

metal779: ja to skusim dorazit. A ak chcete, tak dorazte Vy vsetci mna .
Moj skromny a zaroven mozno blby/neblby nazor je ten, ze taketo "zalezitosti", mam na mysli tu zeleznicu, to nie je dobre rusit.
Ja viem, ze je to od Trojicneho namestia "pekne" daleko, ale ...

metal779: co sa tyka BS, tak to uz namiesto VUC vyzera skor na lamparen.
Samozrejme, ze bohuzial .
Do pixle !
P.S. Ja som z Bratislavy, ale jedno mi to teda urcite nie je !

Este posledny dodatok:

Ak tu sialenu byrokraciu pozaduju zakony tohoto statu, mame zly parlament a treba ho rozpustit.

Ak tu byrokraciu vyzaduje ZSSK, polovica sa da urobit pri prepazke pri zakupovani listka. Aj tak sa to da vsetko stihat rychlejsie.

Kontrola dokladov v Rakusku sa vykonava predom, este ked stoja auta v rade pred nakladkou. Okamihom najazdu na rampu je cela byrokracia ukoncena.

Potesilo ma, ze sa na Slovensku zavadza autovlak. Dorazilo ma, ze je to taky cirkus, ze to prezije iba otrly jedinec a zvysok pojde radsej nebyrokraticky po vlastnej osi.

Kolega jazdi na vychod uz cez Madarsko, ide po dialnici skoro celu cestu.
Autovlak ho zaujal, ale za takychto okolnosti by sa na to vykaslal...

Apropos, ZSSK sa ani nenamaha reagovat....

Milan: preco sa mam sklanat pre tym, ze niekto nieco take vymyslel.
Ten potrebuje tuto kritiku. Kludne mu ju poslite aj z tohoto fora.