GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Ani ja by som nebol prekvapený z toho, že by od decembra zrušili Hron. Dosť teraz poslali na vedľajšiu kolaj... dúfajme, nie bez náhrady. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661786/
EC ostávajú asi... nie? podľa mňa určite. 
Už len mesiac do prvej zmeny. Niektorí však naivne čakajú na veľké zmeny na tratiach, nebodaj aj na úplné prrábky NEtaktov na Slovensku. No ja zas nečakám nič zvláštneho, konkrétne na 130 maximálne ukrátenie jedného Os a podlženie tiež jedného Os.
Už len mesiac do prvej zmeny. Niektorí však naivne čakajú na veľké zmeny na tratiach, nebodaj aj na úplné prrábky NEtaktov na Slovensku. No ja zas nečakám nič zvláštneho, konkrétne na 130 maximálne ukrátenie jedného Os a podlženie tiež jedného Os.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661785/
Fakticky dnes existuje denné priame spojenie (v minulom GVD len obmedzené) z Bratislavy do regiónu Horehronia (Brezno a okolie), takže určite to spojenie nechodí prázdne najmä počas silných dní - vracajúci sa študenti z BA do BR a ďalších susediacich oblastí. Horšie to bude od Brezna do Košíc, keďže spoj končí v Margecanoch (kde treba prestúpiť na "Čingov").
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661783/
nevie nahodou niekto ako to bude s EC-vlakmi BUDAPEST-STUROVO-NOVEZAMKY-BRATISLAVA-PRAHA?Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661781/
a samozrejme zrušiť Poľanu KE - PO !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661780/
Zámčan: uvidíme čo ZSSK vypočíta 
ľudí v IC je v poslednej dobe viac, jedna IC súprava + HDV im kazí ekonomiku tým, že jazdí len raz za týždeň na Ex 1502... základom je pri IC podľa mňa aby súčasné IC jazdili denne + IC 7.30 z KE a 15.30 z BA v X, 15.30 z KE a 19.30 z BA v 7. Pri nezvýšení turnusovej potreby vozňov/HDV 
každopádne ministerstvo by sa mohlo poučiť z príkladu R BA - PD kde je očividný nárast cestujúcich za 2 mesiace platnosti GVD
predtým R 723 od Leopoldova približne 200 - 250 cestujúcich, terajší R 725 bežne okolo 300 cestujúcich, R 727 okolo 150 - 200. Tak isto aj nový R 722 máva okolo 200 ľudí po Leopoldov ...
ľudí v IC je v poslednej dobe viac, jedna IC súprava + HDV im kazí ekonomiku tým, že jazdí len raz za týždeň na Ex 1502... základom je pri IC podľa mňa aby súčasné IC jazdili denne + IC 7.30 z KE a 15.30 z BA v X, 15.30 z KE a 19.30 z BA v 7. Pri nezvýšení turnusovej potreby vozňov/HDV každopádne ministerstvo by sa mohlo poučiť z príkladu R BA - PD kde je očividný nárast cestujúcich za 2 mesiace platnosti GVD
predtým R 723 od Leopoldova približne 200 - 250 cestujúcich, terajší R 725 bežne okolo 300 cestujúcich, R 727 okolo 150 - 200. Tak isto aj nový R 722 máva okolo 200 ľudí po Leopoldov ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661779/
no metal ja by som skôr doprial ten další pár IC z BA do KE keby nemohol byť na komerčnej baze...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661774/
Podľa mňa základ je predĺžiť HH až do Košíc ... snívať už o nejakom druhom páre to radšej nech sa trochu dá dokopy ZV - KE 
to radšej nech sa trochu dá dokopy ZV - KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661773/
ďalší pár Horehroncov ? Kľudne, ale pokiaľ nebude Bratislava-Košice, alebo aspoň BB-Košice, tak to nemusí chodiť ani ten jeden pár, pretože takýmto štýlom ako dnes môžu voziť jedine vzduch 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661772/
.. ďalším párom "Horehroncov"? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661771/
zrušenie Hrona 
ale presmerovať R na trať BA - BB ... zrušiť ranný Hron a Levičan, Poľanu posunúť do taktu na príchod do BA tesne pred 6.00, pred 8.00 dať príchod taktového R od BB (vyriešiť prípoje od Brezna). Z ušetrených vlkm všetky R ZV - KE denne, Zr ZV - ZA všetky denne (okrem 1840/1841) ...
ale presmerovať R na trať BA - BB ... zrušiť ranný Hron a Levičan, Poľanu posunúť do taktu na príchod do BA tesne pred 6.00, pred 8.00 dať príchod taktového R od BB (vyriešiť prípoje od Brezna). Z ušetrených vlkm všetky R ZV - KE denne, Zr ZV - ZA všetky denne (okrem 1840/1841) ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661770/
160: Môj súkromný názor je, že príde k úplnému zrušeniu osobných vlakov v úseku Brezno-Nálepkovo a z ušetrených vlkm príde na zavedenie zrkadlového Horehronca (ráno od Košíc a večer z Bystrice). Takto to naznačil p. Kubáček v roku 2011 na tlačovke, ktorú mal tu na vlaky.net, keď nastupoval do funkcie a tam to naznačil že by mala trať ostať len pre diaľkovú dopravu. No uvidíme, ako to dopadne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661767/
a je na tom niečo pravdy, že od budúceho GVD sa uvažuje nad ďalším párom "Horehroncov"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661765/
Zámčan: ...odhaduje... Oficiálne číslo zatiaľ nikto nevyslovil, vzhľadom na aktuálny dátum ešte ani nemôže byť na svete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661748/
no ja hovorím o minulosti za minulý rok... ako sa vyvíja ekonomika jazdy IC vlakov tento GVD nemám potuchy.....
ale za minulý rok bola prezentovaná strata 4,2 mil Eur neviem či je to hrozivé alebo nie....ale pokial viem pre tieto červená čísla sa zrušil dvojhodinový takt IC vlakov.
http://ekonomika.sme.sk/c/6627161/ic-vlaky-dosiahnu-v-tomto-roku-stratu-42-miliona.html
ale za minulý rok bola prezentovaná strata 4,2 mil Eur neviem či je to hrozivé alebo nie....ale pokial viem pre tieto červená čísla sa zrušil dvojhodinový takt IC vlakov.
http://ekonomika.sme.sk/c/6627161/ic-vlaky-dosiahnu-v-tomto-roku-stratu-42-miliona.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661743/
bahn narážal na Hron, ale obávam sa, že ten vlak možno neprežije december 2013.
Inak, Ty máš nejaké hrozivé čísla straty IC? Lebo zatiaľ boli zverejnené len nejaké ničím nwepodložené odhady.
Inak, Ty máš nejaké hrozivé čísla straty IC? Lebo zatiaľ boli zverejnené len nejaké ničím nwepodložené odhady.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661738/
bahn.... čo akej trate akej elektrifikácie.....
ZSSK nič vehementne nevedie juhom ...
písal som o inom riešení Polany a Hrona môžem dopísať aj Levičana.....nič iné som nenapísal že by sa to dalo aj inak...
haldo ten IC vlak v tak dobrej dobe ako 15.30 by sa istotne vyplatil viac ako iné spoje....a nebol by by pre 20 poslancov v piatok.....ja len že páni poslanci keby sa do toho opreli urobili by dobrú službu stovkám iných...mimochodom ten IC vlak pôvodne aj mal jazdiť len hrozivé čísla straty IC vlakov rozhodli inak.
ZSSK nič vehementne nevedie juhom ...
písal som o inom riešení Polany a Hrona môžem dopísať aj Levičana.....nič iné som nenapísal že by sa to dalo aj inak...
haldo ten IC vlak v tak dobrej dobe ako 15.30 by sa istotne vyplatil viac ako iné spoje....a nebol by by pre 20 poslancov v piatok.....ja len že páni poslanci keby sa do toho opreli urobili by dobrú službu stovkám iných...mimochodom ten IC vlak pôvodne aj mal jazdiť len hrozivé čísla straty IC vlakov rozhodli inak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661735/
Zámčan: takže posledný pár vlakov, využívajúci potenciál elektrifikácie južnej časti 170, by ste odpísal? - Vyťaženosť Poľany nepoznám, keďže však ZSSK teraz vehementne vedie "južné" rýchliky, asi nebude mať vôľu meniť niečo na tomto páre.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661724/
Zámčan: a nebolo by jednoduchšie, keby za ten ich beztrestný pomer "plat:výkon" držali 
?
?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661723/
http://www.sme.sk/c/6695775/poslanec-kuffa-paskovi-pustite-vychodniarov-domov-skor.html
majú naši dobre platení poslanci problemy....a čo keby jednoducho pritlačili na ZSSK po politickej linke.... lebo po občianskej to v slovenskej spoločnosti nejde.....a zaviedol by sa IC vlak s odchodom do Prešova o 15.30 z BA....aj zarytí prešovčania by mali radosť...nemusel by sa nezmyselne presmerovavať R vlak...ráno 7.20 z PO.....a samozrejme ho zahrnúť do objednávky aby sa obišlo to že ZSSK nevie dostať IC vlaky do normálnych čísiel o zisku ani nehovorím.....
a kde získať km ...no mal by som tipy nejako inak riešiť napr HRON a Polanu...ale samozrejme idealne by bolo len pridať,len to by asi nešlo....
majú naši dobre platení poslanci problemy....a čo keby jednoducho pritlačili na ZSSK po politickej linke.... lebo po občianskej to v slovenskej spoločnosti nejde.....a zaviedol by sa IC vlak s odchodom do Prešova o 15.30 z BA....aj zarytí prešovčania by mali radosť...nemusel by sa nezmyselne presmerovavať R vlak...ráno 7.20 z PO.....a samozrejme ho zahrnúť do objednávky aby sa obišlo to že ZSSK nevie dostať IC vlaky do normálnych čísiel o zisku ani nehovorím.....
a kde získať km ...no mal by som tipy nejako inak riešiť napr HRON a Polanu...ale samozrejme idealne by bolo len pridať,len to by asi nešlo....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661720/
