GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Frigo11: Však práve Braňo aj na tvojich 20000 áut narážal. A bohužiaľ ich tam nejaký dlhší čas aj bude, lebo niektorí si petíciami vykričali vlkm na úseky, kde nemalo pôvodne behať nič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661456/
brano ty asi nechodíš ráno do Blavy autom,keď si nevieš predstaviť ešte takých 20000 aut naviac na cestách do Blavy.,a čo by tam asi tak dýchali ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661449/
nocnyftak: dúfam že ten smajlík sa vzťahuje aj na výrok, že Slovaklines by mal malú kapacitu 
inak v tom Švajci je to na osobitnú objednávku štátu, dôvod je zníženie nehodovosti opitých mládežníkov. Svojho času mi vykladal jeden manažér SBB o doprevádzaní uvedených vlakov a o čistení súprav po ukončení šichty
inak v tom Švajci je to na osobitnú objednávku štátu, dôvod je zníženie nehodovosti opitých mládežníkov. Svojho času mi vykladal jeden manažér SBB o doprevádzaní uvedených vlakov a o čistení súprav po ukončení šichty
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661428/
Slovaklajns by bola neefektivna - mala kapacita oproti vlaku.. Zabudol som napisat ze ku kazdemu vypravenemu spoju treba ako jeho sucast aj dve SBS gorily 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661357/
vo svajciarsku maju zavedene uz par rokov nocnu vikendovu dopravu...ze preco prave cez vikend, ci to kvoli tym mladym diskotekychtivym alebo inym dovodom jazdia vlaky aj vnoci (po polnoci do rana) iba pocas vikendov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661347/
A prečo nie Slovaklines či ako sa volajú?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661342/
Myslim ze z Bratislavy na Trnavu by sa nocne vlaky cez vikendove noci uzivili. Mam kamosa taxikara a vravi mi ze by som bol prekvapeny kolko mladych partii nema problem - musi zaplatit 20-50 EUR za taxik domov zo zabavy domov. To by kludne ZSSK mohla prevadzkovat za nejaku "komercnu tarifu", napr. niekolkonasobok Regionalu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661341/
Myslim, ze pri urovni urbanizacie na Slovensku v case medzi 0:30-4:30 bohate by postacila autobusova doprava, aj ked medzi Rotterdamom a Amsterdamom to jazdi v noci kazdu hodinu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661327/
žial situacia na Slovensku je taká že budeme všetci radi ak zostanú spoje okolo 23.00 aby sa ludia mohli dostať z roboty....spoje po polnoci akože po kultura každý tomu inak hovorí sú už nadštandart,ktorého sa ja už nedožijem...predsa len nemáme milionové mesta....(aj ked Brno tiež nie ..)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661304/
Milan: slovenske obce sa mozu byt o nocne vlaky, aspon par mesiacov, komunalne volby sa blizia.. 
po nich to tiez este nejaky cas vydrzi kym to nezrusia
po nich to tiez este nejaky cas vydrzi kym to nezrusia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661299/
Jednorazové lístky budú len v prvom polroku 2014, lebo mesto si nevie obstarať tak rýchlo nové cvakatká, možno ani na žel. staniciach nebudú do decembra.
A áno, od 1. marca bude postačovať aj lístok po Biskupice, Vajnory, Rača, teda zo smeru, ktoré ešte nebudú integrované, ak má cestujúci PCL - električenku.
A áno, od 1. marca bude postačovať aj lístok po Biskupice, Vajnory, Rača, teda zo smeru, ktoré ešte nebudú integrované, ak má cestujúci PCL - električenku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661264/
Milan, veď tak to aj potom vyzerá, že tie obce majú nespokojných obyvatelov, ktorí sa z mesta v noci nedostanú domov. (Nemusia sa biť o vlak, možu sa biť aj o bus, hlavne aby niečo išlo).
BID by sa malo spustiť od 1.3. a mala by to byť komplet Bratislava + Záhorie, zatial len predplatné lístky (teda električenky, buď normálne mestské alebo aj na ďalšie záhorské zóny). Zbytok kraja by sa mal potom pridať v decembri, aspoň čo som počul a snáď odvtedy budú aj jednorázové lístky a cvakátka na ne na staniciach. Ale BID téma je v infraštruktúre
BID by sa malo spustiť od 1.3. a mala by to byť komplet Bratislava + Záhorie, zatial len predplatné lístky (teda električenky, buď normálne mestské alebo aj na ďalšie záhorské zóny). Zbytok kraja by sa mal potom pridať v decembri, aspoň čo som počul a snáď odvtedy budú aj jednorázové lístky a cvakátka na ne na staniciach. Ale BID téma je v infraštruktúre
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661255/
seriozny BID sa ma spustat zevraj medzi 1. a 2. stvrtrokom co mam info. Napriklad u Regiojetu by mala byt stanica Podunajske Biskupice hranicny bod pre BID, dalej na hl st. staci "elektricenka"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661246/
Xeter: už vidím, ako sa slovenské obce bijú o nočné vlaky, aby ich mohli spolufinancovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661242/
Tak obrázok bol moc velký. Tu ešte raz, upravený.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661226/
Pekne majú nočné spoje vyriešené napríklad aj v IDSJMK, či už vlaky alebo autobusy. Viď obrázok.
Jednotlivé spoje hradia obce do ktorých jazdia, myslím si že tak je to v pohode. Zistí sa dopyt, objedná sa spoj
Jednotlivé spoje hradia obce do ktorých jazdia, myslím si že tak je to v pohode. Zistí sa dopyt, objedná sa spoj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661225/
financovaný komunistickým sposobom. Može to fungovať? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661203/
Prínos je jedine pre šotoušov, ktorí budú mať dobrý pocit z fotky 81X kdesi v poli, či medzi stromami a nebudú tak musieť písať srdcervúce reportáže o zákernej likvidácií železníc na Slovensku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661200/
"Si predstav ako by to vypadalo ,keby nechodili vlaky"
Dalo by sa to pre nás so slabšou predstavivosťou aj upresniť?
"služby spoločnosti ktoré prinášajú štátu prospech v inom"
V čom inom konkrétne spočíva prínos pre štát a jeho obyvateľov, keď miesto dopravy pre 1000 ľudí autobusom poskytne za tie isté peniaze dopravu len pre 200 ľudí vlakom? Ako vysvetlíme "prínos" takéhoto systému tým 800 ľuďom, ktorí ostanú úplne bez spojenia?
Dalo by sa to pre nás so slabšou predstavivosťou aj upresniť?
"služby spoločnosti ktoré prinášajú štátu prospech v inom"
V čom inom konkrétne spočíva prínos pre štát a jeho obyvateľov, keď miesto dopravy pre 1000 ľudí autobusom poskytne za tie isté peniaze dopravu len pre 200 ľudí vlakom? Ako vysvetlíme "prínos" takéhoto systému tým 800 ľuďom, ktorí ostanú úplne bez spojenia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661198/
toto je holý kapitalizmus,keď chceme aby os .dopr. zarábala.Ten rozvinutejší to berie ako služby spoločnosti ktoré prinášajú štátu prospech v inom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661194/
