GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
re:Zamčan práveže po otvorení obchodných centier aká taká ponuka v N.Zámkoch bola no ako som písal ,kedže sú otvorené do 21 hod. nie je vlakové spojenie. Máš pravdu v tom že drvivá väčšina pracuje smer Bratislava. Neviem do ,ktorého GVD no chodil smenový vlak smer BA odchod z Trnovca bol po 23,00. Potom už len po Galantu pred 22 hod no dalo sa aspoň prestúpiť na Horehronec... Teraz posledné roky už nič.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661160/
Tatrovák:toto je holý kapitalizmus,keď chceme aby os .dopr. zarábala.Ten rozvinutejší to berie ako služby spoločnosti ktoré prinášajú štátu prospech v inom.Trebárs v životnom prostredí.Si predstav ako by to vypadalo ,keby nechodili vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661157/
Hm, ak sa nebude chciet, tak je asi naozaj jedno aký ukazateľ bude zvolený. To je ako v zdravotníctve. Za každý výkon sú body. A bod má svoju cenu. Prd mi pomože, že sa zvýši cena bodu, ak body uberú a naopak, ak pridajú body a znížia ich cenu.
Ja na to nemám školu ani som to nikdy neštudoval, ale moj rozum mi vraví, že je nesprávne platiť konštantne za výkon bez ohľadu na to aký výkon je podaný. To je komunizmus. Neživotaschopný systém. Platiť treba podľa skutočnosti a snažiť sa aby tá skutočnosť bola efektívna. A keď mi tú efektivitu nezaistí jeden dopravca, spýtam sa ďalších...
Ja na to nemám školu ani som to nikdy neštudoval, ale moj rozum mi vraví, že je nesprávne platiť konštantne za výkon bez ohľadu na to aký výkon je podaný. To je komunizmus. Neživotaschopný systém. Platiť treba podľa skutočnosti a snažiť sa aby tá skutočnosť bola efektívna. A keď mi tú efektivitu nezaistí jeden dopravca, spýtam sa ďalších...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661149/
zišli by SA, áno... 
idem spať.
idem spať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661148/
metal: samozrejme chýbajú iné vlaky inde... to som len tak na okraj dodal, že by zišli. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661147/
myslím, že chýbajú oveľa potrebnejšie vlaky ako tie po polnoci ... a hlavne ak by sa zrušil objem vlkm ale objem peňazí by zostal zachovaný tak sa môžu pridávať akurát tak také vlaky, ktorých pridaním by sa znížili náklady iného vlaku - takže skôr obratové vlaky v špičkách na zníženie turnusových potrieb a podobne ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661142/
prečo si myslíte, že ak by niekto od zajtra zrušil vlkm, odrazu sa zavedie kopa nových vlakov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661118/
Ano je to zufale, opat davam do pozornosti trat Vac Budapest ktora je porovnatelna s tratami okolo Ba. Jazdi sa tam do 23.34 smerom na hlavne mesto a 0.48 z hlavneho mesta. Samozrejme takt 30 minut aj cez vikendy, prekladane este zonazo obdoba nasich REXov v takte 60 minut. a v hlbokej noci takt 60 min. Regiojet trat 131 je vecer totalny luxus oproti 110 120 a 130! Ze integrovana doprava, BID, pytam sa aka, ked ziadna po deviatej vecer neni!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661117/
Všade chýbajú večerné spoje, napr. aj ZA-Vr-RK-LM-... najmä v sobotu. Kým budú vlakokilometre ako jediný ukazovateľ, tak sa situácia zjavne nezlepší.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661110/
Vieme, že nám už veľa rokov chýba neskorý vlak do Bratislavy číslom 4630, teda s príchodom o 22.53...ale nikoho to nezaujíma. Jediný vlak jazdí z Trnavy do BA s príchodom o 23.28, ktorý však nestíha odchody prvých nočákov, takže to tiež na grc... 
A kludne by mohol jazdiť aj ešte další vlak 4631 s odchodom povedzme o 0.07 do NZ (1.36). A taktiež na ostatné smery...
A kludne by mohol jazdiť aj ešte další vlak 4631 s odchodom povedzme o 0.07 do NZ (1.36). A taktiež na ostatné smery...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661106/
david až na to že v Zámkoch si ťažko nájdu prácu.....a najbližšie dediny Palárikovo Tvrdošovce a Jatov ktoré sú v NZ okrese majú z poobednej autobus....ztrnovca sa už do NZ nejazdí....
ale ja to trocha otočím.....v skutočnosti je viac prac miest v Ša,GA Sládkovičove a Senci ako v NZ.Ak teda niekto z NZ by chcel ísť robiť do týchto miest tak musi ísť do poobednej z NZ už o 11.23 a do nočnej už 19.23,naspäť z poobednej nie je nič vlak 4627 je skoro vlak 4629 už neskoro
ale ja to trocha otočím.....v skutočnosti je viac prac miest v Ša,GA Sládkovičove a Senci ako v NZ.Ak teda niekto z NZ by chcel ísť robiť do týchto miest tak musi ísť do poobednej z NZ už o 11.23 a do nočnej už 19.23,naspäť z poobednej nie je nič vlak 4627 je skoro vlak 4629 už neskoro
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661090/
re:nočný ftak . Tak skorší odchod pred 22,00 hod. bude vyhovovať tebe ,ale kolkýmh zase skomplikuješ dopravu domov. Drvivá väčšina smenových pracovníkov robí do 22,00 hod. Ak budeš do toho rýpať dalej možno vybojuješ zrušenie posledného vlaku na smer Malacky po 23 hod. Na opačnu stranu TT a N.Z. ti idú tesne po 21 hod a po 23 hod.
Skôr je potrebné riešiť absenciu spojov po 22 hod. z Kútov a N.Z. Posledný osobák z N.Zámkov smer GA resp.BA o 19,23 !!!! . Ludia od Palarikova až po Galantu si musia hladat prácu v Bratislave lebo zo Zámkov sa domov nedostanú... Toto je fakt na hlavu.
Skôr je potrebné riešiť absenciu spojov po 22 hod. z Kútov a N.Z. Posledný osobák z N.Zámkov smer GA resp.BA o 19,23 !!!! . Ludia od Palarikova až po Galantu si musia hladat prácu v Bratislave lebo zo Zámkov sa domov nedostanú... Toto je fakt na hlavu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661087/
Dispi55: Viem,plánovaná rekonštrukcia diaľnice...no to čo z toho bolo v zárodku a čo je z toho teraz 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661081/
Nocnyftak je to dobry pristup ako presvedcit kompetentnych ak sa to bude robit objektivne.....
Ale na druhej strane si myslim ze to bude nerozhodne moj tip.
Ale na druhej strane si myslim ze to bude nerozhodne moj tip.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661056/
Zámčan od zajtra spúšťame s kamarátmi anketu v Os2030 k času jeho odchodu. Plus pridáme reálne počty cestujúcich medzi jednotlivými stanicami (výstup/nástup). Výsledky tu potom hodím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661051/
ak sa robí do 22. hodiny, je zvrhlé nechať vlak odísť 21:48 - to je skôr konštatnou súčasne platného GVD. Odchod musí byť z hlavnej stanice určený tak, aby sa bolo možné dostať k nemu aj zo vzdialených lokalít ako Zlaté piesky/Vajnorská, Račianska, či Slovnaft, vlak by dokonca mal byť vedený zo žst. Bratislava-Nové Mesto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661045/
nocnyftak musel som ísť hodne dozadu aby som našiel čo si vlastne navrhoval......upraviť vlak 2030 na odchod 21.48 namiesto 22.28......v tomto prípade však nie som istý či by odchod vlaku 21.48 bol naozaj výhodnejší a to nielen kvôli DNV kde manageri ZSSK asi nadhodnotili počty z automobilky ale celkove...som presvedčený že keby sa naozaj posunul odchod tak by sa našli desiatky ludí ktorí by zase protestovali že im skorší odchod nevyhovuje....ten posledný vlak podla mňa musí zostať po 23.00 pre ludí z poobednej z inej časti BA nie pre tých čo stíhajú aj 22.28....
toto by som ponechal ako otvorenú otázku...rozhodnúť by mal predovšetkým dopyt
toto by som ponechal ako otvorenú otázku...rozhodnúť by mal predovšetkým dopyt
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661042/
Je vidieť, že ten čo písal tú odpoveď vidí najďalej po vlastný nos. Šak to je tak precedensné vyjadrenie, že buď ho budú musieť vetovať alebo by im bolo vyhodiť na oči iné kosoštvorcoviny v GVD ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661036/
bahnbilder: ten vlak ide pre VW neskoro z DNV 22:44 kedze 22:25 ide priamo od brany VW autobus do Plaveckeho stvrtka, Malaciek a Jakubova, cize este aj duplicita. A 15-50 ludi nastupujucich v DNV na ten vlak tak to je vtip dna. V odpovedi ale uplne zignorovali moju otazku na "netaktovy" vlak 23.08, ktory ide 40 minut po tomto. Na to uz VLKM mame.. dokonca aj 1.triedu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661035/
myslím, že VW v súlade so svojou gumokolovou orientáciou zabezpečuje podnikovú dopravu na všetky smery, takže sa čudujem, že berú do úvahy tých niekoľkých z DNV (nastupujúci nakoniec nemusia byť ani zamestnanci priamo z automobilky).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/661034/
